Entre errores y exceso de confianza, Antonelli pierde una oportunidad
Kimi Antonelli quedó tercero en el Gran Premio de Spielberg, tras una carrera marcada por errores de salida y una estrategia que no favoreció su ascenso.
Errores de salida que complicaron el inicio
La salida fue el punto de anclaje de la debacle: en las vueltas iniciales, Antonelli abandonó su último intento en clasificaciones creyendo erróneamente que la bandera amarilla doble había cesado. En la primera vuelta de la carrera, se desvió demasiado de la pista en la vuelta 3, perdiendo posiciones frente a los Ferrari y alejándose de su compañero George Russell.
Al abrir la segunda vuelta, intentó atacar a Charles Leclerc en la primera curva y volvió a salir demasiado amplio, lo que hizo que Max Verstappen lo pisara en esa maniobra. El piloto holandés aprovechó la ocasión con su Red Bull, que dominaba la pista en el arranque.
Último puzle de la estrategia mercedes
Desde la quinta posición, Antonelli entró en una guerra con Leclerc, luego de ceder posiciones con la recuperación de la Ferrari. La sombra estratégica de los equipo mercedes no le dio ventaja; tuvo que improvisar un segundo pit stop que le dejó atrás en la pista de calor austríaco.
El regreso a la pista se produjo justo antes del despliegue del Carro de Seguridad Virtual, momento que redujo a la velocidad una posible ventaja de su primer parada.
Escalando de la tercera a la tercera posición
A pesar del desvío inicial, el ritmo de Antonelli en los dos terciales finales fue impresionante. En la recta final, intentó atacar a Verstappen, pero terminó satisfecho con la tercera colocación, empatando con Hermann Ochoa por puntos y dejando atrás a Russell con diez puntos de diferencia.
Inside Race: comentarios del piloto
En tono sobrio al micrófono de Sky Sports, Antonelli admitió: “Fue claro que al inicio cometí muchas fallas. Tenía problemas con los frenos, la distribución del peso me afectó, y me costó atacar las frenadas.»
Continúa: “Al principio me fue mal, pero durante la segunda vuelta recobré la forma. El tercer tramo fue sólido, pero mi suerte llegó tarde.”
George Russell no le dio tregua
Antonelli reconoció que el reto de la pista exigía ayuda, pero también precisa que Russell era el competidor técnico de cara al podio. Cuando se le preguntó sobre su postura, comentó: “Sabía que la cuarta posición me dejaría en desventaja y los primeros autos no me enseñaron mejoras.”
Próximos pasos y lecciones
Para el futuro, Antonelli promete una mayor contundencia tras el episodio: “El fin de semana fue una buena lección, perderé mi ritmo y tal vez me relajaré demasiado. Sin embargo, volveremos más fuertes a Silverstone.”
Aunque 10 puntos quedaron por debajo de Russell, la Rueda de la historia de Antonelli continúa firmantemplo, con la promesa de una rivalidad creciente ante el próximo Gran Premio.
