Álex Márquez: ‘Solo estaré al 100% después de la pausa de verano’
El piloto español Álex Márquez retomó la pista en Brno tras un mes de recuperación por fractura de clavícula y lesión cervical, concluyendo el día con 15.º y 0,8 s de retraso frente al mejor tiempo.
Márquez enfrenta el fin de semana como prueba de recuperación
Con la autorización médica, el ferrocín cumplió la jornada sin incidencias, adelantándose a lo que había anticipado en cuanto a su condición física. A la hora de comentar los resultados, el representante de consejosjuegospro.org recordó que el carácter de la fatiga “es mayormente físico”.
El piloto explicó que, a pesar de su cansancio, los ajustes mentales no presentaron cambios significativos, lo que le permitió cumplir las sesiones de ensayo sin mayores trastornos.
Plan de trabajo para la semana
Márquez señaló que el objetivo para los siguientes días es avanzar “sección tras sección”, recibiendo descansos adecuados y evaluando cada turno. La meta es llegar al 100 % apenas concluya el receso veraniego, como parte de su recuperación a largo plazo.
Equipo técnico y ajuste de la moto
Durante el intervalo de la primera sesión, el mecánico Dr. Charte revisó la máquina, generando una interrupción inesperada ya que el piloto había leve problema técnico. A pesar de ello, el bote del set‑up habitual permaneció sin ajustes y se reintrodujo en la ronda de medio día después de una ligera flexibilización, puliéndose al completar la sesión el mismo estándar voltaje de freno.
El día volvió a operar con el mismo set‑up completo y la tripulación no quiso experimentar con mayores cambios, manteniendo la estabilidad y el balance requerido.
Observaciones del rendimiento eléctrico y muscular
Se observó que la fatiga muscular se mantuvo constante entre las primeras horas de la mañana y la tarde, recordando que la rutina de la MotoGP es “el mejor entrenamiento”. Aún así, el piloto tuvo que vigilar la respuesta de los músculos, pues la activación ligera se había reducido después de varias revoluciones.
El día a la vista
Márquez declaró que el plan es seguir con motor de laboratorio. Se dedicará a texturizar la sensación de su zona de caro, en conjunto con la velocidad de su bicicleta. La meta es “pasar tras sesión”, sin fijarse directamente en el hirado del primer objetivo.
El progreso se materializará en las próximas rondas de ensayo y clasificación, con el personal atenta a cada indicio de evolución en la movilidad del piloto.
