Antonelli se enfure ante Stroll: veredicto de los comisarios
Kimi Antonelli recibió una reprimenda tras la tercera sesión de práctica de la prueba libre de Barcelona 2026, pese a liderar el campeonato mundial.
Reprimenda en la práctica de Barcelona
La noche de los ensayos libres 3, el piloto italiano de Mercedes experimentó frustración al no poder completar una vuelta de ida y vuelta completa, a menudo dañada por el tráfico. La tensión creció cuando la Aston Martin de Lance Stroll bloqueó su paso en la primera curva del circuito catalán, llevando a Antonelli a interponerse delante del canadiense y reducir su velocidad de forma intencionada.
Determinación de la conducta errática
Después de investigar la situación, los jueces escucharon tanto a Antonelli como a los representantes de Mercedes y Aston Martin, y revisaron meticulosamente las imágenes de vídeo, la telemetría y las grabaciones de las cámaras conyentes. El análisis confirmó que el vehículo número 12 fue obstaculizado por el número 18 al aproximarse a la curva número 1. Tras haber superado la máquina número 18, el piloto de número 12 frenó deliberadamente frente a Stroll, impidiéndole efectuar la adelantada. Este comportamiento fue catalogado como conducción errática, violación al Código Deportivo Internacional, específicamente el Artículo 2 e del Capítulo IV del Anexo L.
Implications y regla de penalizaciones
Antonelli aceptó la decisión en la audiencia, admitiendo que la frustración lo llevó a tomar esa acción y ofreciendo una disculpa públicamente. Aunque se trata de su primera reprimenda por conducta de conducción en la temporada, la normativa establece que un piloto que acumule cinco reprimendas—cuatro vinculadas a la conducción—incumple inmediatamente una penalización de diez puestos en la siguiente carrera.
