Red Bull y McLaren buscarán apelar la anulación de las sanciones de Gasly
McLaren y Red Bull se preparan para apelar la anulación de las sanciones impuestas a Pierre Gasly, lo que volvería al francés al podio del Gran Premio de Mónaco 2026.
Decisión de los comisarios
Tras la determinación de los árbitros del evento, los equipos destacaron que la medida eliminó las penalizaciones de Gasly, quien había quedado en tercer puesto antes de la revisión.
Plazo de apelación
El Artículo 15.4 del Código Sportig Internacional dispone que, dentro de una hora posterior a la notificación, cada escudía puede registrar la intención de apelar. Desde entonces, les quedan 96 horas para presentar una apelación formal al veredicto de los comisarios.
Defensa de Alpine y la FOM
Alpine y la Federación Internacional de Motorrad (FOM), encargados del cronometraje oficial, aportaron pruebas que demostraron fallos en la medición de la longitud de la pista de boxes y en el cálculo de la velocidad dentro de la pitlane. Estos errores llevaron a los árbitros a concluir que Gasly no había superado el límite de 60 km/h que rige la principado.
Responsabilidad de las escuderías
Algunas equipes sostienen que el deber de mantener márgenes adecuados recaía sobre ellas mismas, argumentando que la prevención de infracciones debía ser una responsabilidad interna.
Impacto en la clasificación
De los 21 pilotos que cubrieron al menos una vuelta, únicamente cinco fueron penalizados por exceso de velocidad, con un total de seis infracciones distintas. Lewis Hamilton y Oscar Piastri pagaron su penalización durante un pit stop, mientras que George Russell recibiere un drive‑through por no respetar su sanción, quedando fuera del top 10. Franco Colapinto y Pierre Gasly fueron castigados post‑carrera por no detenerse en la parada, y Alpine solo objetó la sanción de Gasly, que descendió de tercer a séptimo lugar tras la revisión.
Estrategias de Red Bull y McLaren
Para las dos escudías, apelar representa la posibilidad de recuperar posiciones. El piloto autriqueno de Red Bull, Isack Hadjar, perdió oficialmente su podio en Mónaco, mientras que Oscar Piastri cayó de cuarto a quinto tras la decisión.
El director de Haas, Ayao Komatsu, criticó la acción de Alpine, señalando que la mayoría de los competidores operaban bajo las mismas condiciones sin recibir sanciones.
Con la temporada en pleno auge, la decisión de la comisaría y la posible apelación podrían redefinir el orden de clasificación hasta las etapas finales de la categoría.
