Leclerc probará los frenos usados por Hamilton tras su choque en el GP de Mónaco
Charles Leclerc ha decidido cambiar la configuración de frenos en su SF-26 antes de la carrera de Barcelona, tras dos fracasos recientes que marcaron su temporada.
Accidente que alteró su enfoque
El piloto de Ferrari se retiró de la carrera en su pista de origen el fin de semana pasado, saltando las barreras en Antony Noghès tras el restart del Safety Car, cuando se encontraba en la tercera posición.
La confesión de Leclerc reveló que tres de los cuatro frenos tenían fallos críticos: el delantero derecho funcionaba a la mitad, mientras los traseros no funcionaban en absoluto, creando una sensación de que los estribos no estaban montados.
Reacción y solución de la escudería
Este quebradero de potencia de frenado llevó a la escudería Ferrari a adoptar la misma disposición de frenos que su compañero Lewis Hamilton para el evento de Cataluña.
Contrario a la configuración de frenos Carbon Industrie, que utiliza Hamilton como campeón mundial, Leclerc había estado empleando componentes Brembo, con los que ha sufrido problemas recurrentes.
Prueba y perspectivas para la temporada
Durante las sesiones de clasificación tier 1 (EL1) de Barcelona, Leclerc probará los discos y pastillas Carbon Industrie para decidir si se mantiene o cambia su estrategia durante el resto de la carrera.
El cambio se vuelve clave ahora que el piloto no ha alcanzado un podio desde el Gran Premio de Japón en marzo y caso que la diferencia de clasificación con Hamilton, quien ha batizado dos segundos consecutivos en la temporada 2026, ha subido a la cuarta posición.
