¡Marc Márquez supera a Pedro Acosta en un duelo épico del MotoGP 2024!
Marc Márquez se alzó con la victoria en el GP de Hungría MotoGP 2026, cumpliendo su centésimo triunfo en domingo de competición mundial.
Un fin de semana dominante para el español
Tras imponerse en el sprint del Balaton Park el sábado, Márquez partió de la primera posición el domingo. Con la pista a 48 °C y escasa adherencia, el piloto del Repsol Honda mantuvo la ventaja pese a una muñeca derecha todavía debilitada por una reciente intervención quirúrgica.
El cuadro de salida contó con Pedro Acosta y Fermín Aldeguer a su derecha, mientras la segunda fila albergaba a Fabio di Giannantonio, Pecco Bagnaia y Marco Bezzecchi. Jorge Martín debutó desde la octava posición, acompañado de Raúl Fernández y Luca Marini; Fabio Quartararo, que atravesó un fin de semana complicado, terminó quinceavo.
Neumáticos y estrategia bajo la presión del asfalto
El calor del asfalto y la baja degradación obligaron a los equipos a retrasar la decisión de compuestos. Al fin, Acosta, Martín, Marini y los pilotos de Trackhouse optaron por el neumático blando, buscando mayor agarre en las curvas iniciales.
Mientras Márquez y Acosta ganaban velocidad, Martín sufrió una sacudida que le impidió evitar a Bezzecchi; ambos Aprilia cayeron, arrastrando a Di Giannantonio, Fernández y Aldeguer. Sólo Di Giannantonio logró reincorporarse.
Bezzecchi y Martín fueron trasladados al centro médico, aunque los exámenes de Aprilia descartaron fracturas.
El duelo Márquez‑Acosta y los reacomodos de la carrera
Acosta tomó la delantera en el segundo vuelta gracias al compuesto blando, superando a Márquez por más de un segundo en dos giros. Bagnaia, en Ducati, registró una pérdida semejante respecto a su compañero en la cuarta vuelta.
El equipo oficial Ducati fue el único entre los líderes que empleó el neumático medio en la parte trasera. Tras seis vueltas, Márquez incrementó el ritmo, reduciendo la ventaja a menos de un segundo.
A mitad de carrera, la brecha entre Márquez y Acosta se redujo a 0,432 s, mientras Bagnaia rondaba los seis segundos detrás, aislado del grupo liderado por Marini.
En la vuelta 14, Márquez intentó el adelantamiento en la chicana del giro 9; tras varios intercambios, recuperó el liderazgo. En la siguiente vuelta, Acosta respondió, pero una equivocación al iniciar la vuelta 15 permitió a Márquez reestablecer su posición y crear una distancia superior a un segundo.
Podio y posiciones clave
El español cruzó la meta como vencedor, consolidando su primera victoria en carrera principal de la temporada. Acosta se quedó con el segundo puesto y Bagnaia completó el podio, a 11,632 s del ganador.
El combate por el cuarto puesto se mantuvo reñido; Marini y Miller intercambiaron adelantamientos, mientras Ai Ogura, que partió onceavo, realizó una notable remontada, cerrando el duelo con Marini al final.
Diogo Moreira confirmó su buen ritmo de la prueba de Barcelona alcanzando el sexto lugar, seguido por Miller y Iker Lecuona, quien sustituyó a Álex Márquez. Brad Binder quedó noveno, ante Enea Bastianini, sancionado con un long‑lap.
Joan Mir sufrió una caída varios giros después de estar octavo, a consecuencia del paso de Moreira. Toprak Razgatlioglu se situó undécimo.
Quartararo, tras iniciar sexto, cayó rápidamente en la clasificación y recibió un long‑lap por cortar el giro 10; abandonó la carrera regresando a su box.
Perspectiva para el resto del campeonato
Con la victoria en Hungría, Márquez refuerza su posición en la lucha por el título, mientras que el desempeño de Acosta y la capacidad de Ducati para mantener el ritmo generan expectación en las próximas rondas.
