Después del incidente de Racing Bulls en Canadá, McLaren recibe sanción similar en Mónaco
McLaren ha recibido una multa de 30.000 €, de los cuales 10.000 € quedan condicionados a no reincidir en los próximos doce meses, tras la detección de una irregularidad en el Sistema de Desenganche del Embrague (CDS) de su monoplaza MCL‑40 en el Gran Premio de Mónaco.
Incidente en la pista de Montecarlo
Durante la segunda sesión de entrenamientos libres, Lando Norris sufrió una avería que le obligó a detener el coche en la chicana del puerto mientras estaba activo el Virtual Safety Car. Los comisarios acudieron al vehículo y, al intentar impulsarlo, evidenciaron que el botón del CDS resultaba casi imposible de presionar.
El retraso en la activación del CDS complicó la maniobra de los oficiales, que tuvieron que utilizar herramientas para liberar el embrague del coche antes de poder moverlo de forma segura.
El papel del Sistema de Desenganche del Embrague (CDS)
El CDS está diseñado para que un comisario, usando guantes de protección, pueda desactivar el embrague con un simple toque, facilitando la extracción de la máquina sin riesgo de arranque inesperado. Según el delegado técnico de la FIA, el objetivo es una reacción instantánea que garantice la seguridad del personal de pista.
Procedimiento de los comisarios y la sanción
Tras el incidente, el delegado técnico de la FIA informó a los comisarios, quienes a su vez convocaron a los representantes de la escudería y realizaron una audiencia. La deliberación concluyó con la imposición de la multa antes mencionada, argumentando que la cubierta de cinta adhesiva colocada sobre el botón había dificultado su funcionamiento.
Detalles de la multa
- Multa total: 30.000 €.
- Importe imponible: 20.000 €.
- 10.000 € con suspensión condicional si la infracción no se repite en 12 meses.
Comparativa con la infracción de Racing Bulls en Montreal
En el Gran Premio de Canadá, Racing Bulls fue sancionada por un fallo intrínseco del CDS que impidió liberar el embrague tras la parada de Liam Lawson. La multa aplicada fue de 10.000 € firmes y 20.000 € con suspensión. La decisión contra McLaren, aunque basada en una falta menos grave, recibió una parte firme mayor (20.000 €) como medida preventiva, considerando que la reciente atención mediática al problema en Canadá debía haber generado una mayor diligencia entre los equipos.
Los funcionarios de la FIA subrayaron que la evidencia obtenida en Mónaco “había comprometido completamente la finalidad del CDS” y que la sanción buscaba reforzar la importancia del cumplimiento técnico en situaciones de seguridad.
Este episodio vuelve a poner en relieve la necesidad de que los equipos revisen minuciosamente cualquier modificación que pudiera interferir con los dispositivos de seguridad, recordando que la precisión en los detalles técnicos es tan decisiva como el rendimiento en la pista.
