Russell declara que Ferrari es el equipo a batir en la temporada
Ferrari se impuso en ambas sesiones de pruebas libres en Mónaco, reforzando su condición de referente para el Gran Premio de la ciudad.
Dominios de la Scuderia en la primera y segunda sesión libre
La SF‑26 mostró una gran afinidad con los estrechos giros de la calle principina, superando en ritmo a los rivales durante EL1 y EL2. Charles Leclerc encabezó la primera ronda, mientras que Lewis Hamilton tomó el al frente en la segunda, aunque la diferencia respecto al dominio rojo no fue significativa.
Este desempeño confirma la hipótesis de que la desventaja de potencia frente a Mercedes se atenúa en circuitos donde prevalecen los bajos caudales y la agilidad en curvas lentas.
George Russell ante el reto de Ferrari
El piloto británico de Mercedes no mostró sorpresa alguna ante la velocidad de la escudería italiana. En una entrevista para F1TV, señaló que “Ferrari es el equipo al que hay que apuntar”. Declaró además que, pese a la mejora de su monoplaza, “la victoria sigue pareciendo una meta lejana si la Scuderia mantiene su ritmo”.
Russell destacó que el “ADN” de Ferrari parece estar especialmente diseñado para trazados urbanos y circuitos con cambiante relieve, una ventaja que la escudería ha explotado durante casi una década.
Mercedes, Red Bull y McLaren en la ecuación
Mercedes concluyó la primera prueba libre a más de un segundo del ritmo de Leclerc, pero redujo la brecha a tres décimas en la segunda sesión, evidenciando progresos técnicos claros. Sin embargo, el británico admitió que aún queda margen de mejora para cerrar la diferencia.
Red Bull, por su parte, emergió como el principal rival de Ferrari según el propio Russell, ocupando el segundo escalón tras Mercedes en la clasificación de la jornada. McLaren, en contraste, mostró una actuación menos competitiva.
Perspectivas para el domingo
Con Ferrari al mando en la práctica, la posibilidad de que un equipo distinto a Mercedes se alce con la victoria parece más real que nunca. La consistencia mostrada por la Scuderia en circuitos similares sugiere que su ventaja mecánica podría ser decisiva en la carrera.
“Cada coche posee un ADN propio, y el de Ferrari funciona excepcionalmente bien en este tipo de trazados”, afirmó Russell.
El piloto también recordó que los giros con gran caída y variaciones de elevación representan un desafío adicional, y que la capacidad de Ferrari para gestionar esas condiciones refuerza su posición de cabeza.
Si la evolución entre las dos sesiones libres es indicativa, el sábado entrenará una parrilla donde Ferrari se perfila como la principal amenaza, mientras que Mercedes y Red Bull lucharán por cerrar la diferencia antes del gran premio del domingo.
