Francesco Pourchaire, sereno y concentrado con Peugeot, afirma: “Nada supera al Le Mans”.
Théo vuelve a Le Mans para su segunda participación en las legendarias 24 Horas, y asegura que la confianza ganada tras su debut le brinda una ventaja decisiva en la preparación.
Recuerdos de la primera carrera y expectativas renovadas
El piloto describe la atmósfera del circuito como incomparable dentro del calendario, resaltando el crecimiento del público en las pruebas de la WEC y la magnitud de Le Mans como espectáculo global. Su entusiasmo se traduce en una mayor seguridad para afrontar la semana y media que precede al evento.
Lecciones aprendidas y gestión del calendario de diez días
Conocer el trazado, a pesar de haberlo conducido solo una vez el año anterior, representa un punto fuerte. Además, domina la agenda completa de actividades –pesajes, desfiles y compromisos fuera del volante– que exigen una gestión mental y física rigurosa. Dominar este ritmo, según Théo, es esencial para evitar sobrecargas.
Objetivos con la Hypercar Peugeot 9X8
Tras dos pruebas en la categoría, el equipo evaluará el rendimiento en la jornada de pruebas oficial antes de definir metas concretas. La prioridad inmediata es maximizar la fiabilidad: “evitar cualquier error o incidente durante 24 horas resulta mucho más complejo de lo que parece”.
En términos de velocidad, el piloto enfatiza que la limitación de pista es estricta, con apenas una docena de zonas permitidas durante toda la carrera, y que las Hypercars pueden acercarse mucho a esos bordes críticos.
Tráfico mixto: Hypercar vs. LMP2 y GT
Théo reconoce que la convivencia con LMP2 y GT añade una capa de complejidad, sobre todo en curvas de alta carga aerodinámica donde los prototipos ligeros pueden ser más agresivos. Sin embargo, confía en que su equipo, “limpio en pista”, le permitirá adaptarse sin riesgos mayores.
“Muchos pilotos de Hypercar creen que la WEC es una serie corta al estilo de la F1, pero es una prueba de resistencia donde la prudencia supera a la velocidad desmedida.”
Esta visión resalta la necesidad de equilibrar la velocidad con la inteligencia táctica, evitando contactos innecesarios en los primeros lapsos.
Contratos con Peugeot y Mercedes: una doble oportunidad
El francés celebra haber asegurado acuerdos tanto con Peugeot, que impulsa su regreso a la élite, como con Mercedes, cuyo programa de simulación le permite entrenar con la escudería considerada la mejor del momento en la F1. Estas alianzas refuerzan su posición en el campeonato de resistencia y abren la puerta a futuros proyectos.
“Es un honor representar a dos marcas líderes y competir en una carrera tan emblemática como Le Mans,” concluye Théo, listo para la prueba definitiva del verano.
