Martín recupera su mejor nivel, pero no asegura el campeonato
Jorge Martín llega al Gran Premio de Hungría convencido de estar en la mejor forma física de su carrera, pese a reconocer que aún debe optimizar la explotación de su Aprilia RS‑GP26.
Rendimiento físico tras una temporada plagada de lesiones
El madrileño superó una campaña 2025 marcada por 27 fracturas y dos operaciones de última hora que limitaron su entrenamiento de invierno y le impidieron participar en los tests de Sepang.
Apenas una semana antes del inicio de la temporada, Martín tomó el control del Aprilia y debutó con una cuarta posición en Tailandia, un resultado inesperado considerando que, dos meses antes, le costaba alimentarse sin ayuda.
Desde entonces, ha conquistado el sprint de Austin y ambas carreras del Circuito del Le Mans, declarando que su condición física es la mejor que ha tenido.
«He mejorado mucho desde Mugello, me siento excelente y creo que es uno de los momentos más fuertes de mi carrera a nivel físico», comentó durante una rueda de prensa en el Balaton Park.
Martín también señaló que su entrenamiento en ciclismo le ha permitido romper marcas de ascenso en Andorra, lo que le ayuda a mantener un ritmo constante, algo que le costaba en el time‑attack del año anterior.
Desafíos con la Aprilia y áreas de mejora
Tras varios incidentes en Barcelona, el piloto confirmó que su pie derecho todavía sufre una lesión ligamentosa, aunque indica que la molestia ha disminuido notablemente.
En cuanto al manejo de la moto, admite que la sensación en el Mugello no fue perfecta y que la Aprilia le parece algo pesada en cambios de dirección, especialmente en circuitos con curvas lentas.
«Las sensaciones no eran idénticas, pero lo positivo es que siempre hay algo que aprender de cada fin de semana», explicó.
Martín reconoce que su compañero Marco Bezzecchi ha elevado su nivel, por lo que necesita trabajar en la consistencia y en extraer más rendimiento del chasis y motor de la Aprilia.
Objetivos y estrategia para el GP de Hungría
En Balaton Park, un trazado con curvas de baja velocidad que se asemeja a Austin, Martín busca mejorar su ritmo y ganar posiciones en una carrera que él describe como «muy larga».
El piloto enfatiza la importancia de una buena salida en clasificación; el año pasado partió 16ª y considera que arrancar entre las tres primeras filas le daría mayores posibilidades de luchar por el podio.
«Quiero enfocarme en las sesiones de calificación para estar en la parte delantera y así poder pelear en la carrera», afirmó.
Posición en el campeonato y mirada al futuro
Actualmente segundo en la clasificación, a 16 puntos de Marco Bezzecchi, Martín destaca que su prioridad es seguir trabajando día a día sin obsesionarse con el título.
«No puedo prometer títulos, eso es imposible. Mi compromiso es dar el 100 % en cada carrera y seguir progresando», declaró.
La experiencia acumulada le ha enseñado a centrarse en el presente, evitando que la presión del campeonato afecte su rendimiento.
«Cuando empiezas a pensar en el campeonato, pierdes rendimiento; prefiero concentrarme en mejorar mi pilotaje ahora», añadió.
Con la Aprilia mostrando una ventaja frente a Ducati desde el inicio de la temporada, Martín y Bezzecchi se perfilan como los principales contendientes al campeonato, y el ritmo que logre en Hungría será clave para definir el equilibrio de fuerzas en la lucha por el título.
