Raúl Fernández gana el sprint y supera a Martín tras arriesgar sus neumáticos
Raúl Fernández se adjudicó la victoria en el sprint del Gran Premio de Italia al superar a Jorge Martín en la última vuelta, consolidando la primera conquista en esta fase del MotoGP.
Estratégia de neumáticos bajo temperaturas extremas
El calor alcanzó los 50 °C en el circuito de Mugello, lo que obligó a la mayoría de los pilotos a elegir neumáticos blandos traseros. Solo Fernández y Martín apostaron por la opción medium, una decisión que resultó crucial para mantener el ritmo mientras los compuestos blandos se degradaban rápidamente.
El equipo de Aprilia, respaldado por la pista sobrecalentada, pudo explotar el balance del chasis, mientras que las marcas que emplearon soft vieron una pérdida de agarre en la segunda mitad de la carrera.
Desarrollo de la carrera y cambios de posición
Al inicio, Marc Márquez despegó de la cuarta posición para tomar la cabeza, pero Fernández y Martín lo superaron en la primera curva. Diogo Moreira también ganó terreno, alcanzando el cuarto puesto antes de que Márquez retrocediera al quinto.
Marco Bezzecchi, poleman, salió con una salida deficiente y quedó atrapado detrás del español, mientras Pecco Bagnaia descendió hasta la décima posición en el primer recorrido.
Fernández abrió una ventaja de siete décimas sobre Martín, aunque este último intentó cerrar la brecha en los últimos tres giros sin llegar a una zona de ataque directa. En el resto del pelotón, Fabio Di Giannantonio mantuvo el ritmo del liderato y Fabio Quartararo terminó en la posición 14, lejos del podio.
Incidentes y abandonos
Pedro Acosta y Enea Bastianini combatieron la octava plaza; Bastianini perdió la parte delantera de su KTM en la curva 10 y quedó fuera en el gravilla, seguido poco después por Franco Morbidelli, que sufrió una caída similar.
En la zona trasera, Joan Mir abandonó su moto tras completar solo seis vueltas, mientras Enea Bastianini y Francesco Morbidelli sufrieron caídas que les impidieron completar la carrera.
Clasificación final y reparto de puntos
| Pos. | Piloto | # | Moto | Vuelta | Tiempo | Δ | km/h | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R. Fernández – Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 11 |
19’28.408 |
177.7 | 12 | ||
| 2 | J. Martín – Aprilia Racing Team | 89 | Aprilia | 11 |
+1.289 19’29.697 |
1.289 | 177.5 | 9 | |
| 3 | F. Di Giannantonio – Team VR46 | 49 | Ducati | 11 |
+3.287 19’31.695 |
1.998 | 177.2 | 7 | |
| 4 | M. Bezzecchi – Aprilia Racing Team | 72 | Aprilia | 11 |
+4.481 19’32.889 |
1.194 | 177.0 | 6 | |
| 5 | M. Márquez – Ducati Team | 93 | Ducati | 11 |
+9.055 19’37.463 |
4.574 | 176.3 | 5 |
Mirada al futuro del campeonato
Con su primer sprint, Fernández muestra la capacidad de competir en los últimos asientos, mientras Aprilia confirma que su enfoque de neumáticos medio puede ser la fórmula ganadora en circuitos calurosos. La lucha por los puntos se intensificará en las próximas rondas, donde la gestión de la temperatura y la consistencia de los líderes serán determinantes.
