Mercedes descarta adquirir acciones de Alpine en la Fórmula 1.
Mercedes ha retirado su oferta para adquirir la participación minoritaria del 24 % que Otro Capital posee en Alpine, alegando un precio que considera desproporcionado.
Mercedes descarta la compra del 24 % de Alpine
Según la BBC, el fabricante alemán llegó a un acuerdo preliminar con el fondo de inversión, pero la cifra solicitada –617 millones de euros – superó la valoración que Mercedes estaba dispuesto a aceptar.
Otro Capital adquirió esas acciones por 200 millones en 2023; la diferencia sustancial ha sido el factor decisivo que llevó a Mercedes a abandonar la negociación.
El precio solicitado y el veto de Renault bloquean la operación
Renault, propietario mayoritario del equipo, mantiene un derecho de veto que impide a Otro Capital vender sin su consentimiento, lo que complica cualquier intento de reventa a terceros.
El grupo francés también ha dejado claro que rechazará cualquier oferta vinculada a inversores que involucren a Christian Horner, exdirector de Red Bull Racing.
Una fuente interna en Renault confirmó a la BBC que las conversaciones se han suspendido y que, por el momento, la escudería no considerará nuevas propuestas de compra.
Repercusiones en la estrategia técnica de Alpine
El estancamiento de la operación coincide con la reciente decisión de Alpine de cerrar el proyecto de motor propio en Viry‑Châtillon y pasar a utilizar unidades suministradas por Mercedes‑Benz.
Ese acuerdo técnico había favorecido el acercamiento entre ambas partes y había servido como base para las negociaciones sobre el accionariado.
Con la compra finalmente descartada, el cambio de dirección impulsado por el regreso de Flavio Briatore como consejero ejecutivo continuará siendo el eje central de la evolución del equipo.
Gucci se convierte en patrocinador titular a partir de 2027
En paralelo, Alpine ha anunciado un contrato de patrocinio con la casa de moda de lujo Gucci, que incluirá el renombramiento oficial del conjunto como “Gucci Racing Alpine Formula One Team” a partir de la temporada 2027.
El acuerdo también contempla una nueva identidad visual para el equipo de Enstone, reforzando la exposición de la marca en el entorno de la Fórmula 1.
Perspectivas para la temporada y el futuro del equipo
Con Pierre Gasly y Franco Colapinto alineados en la parrilla, Alpine afronta la campaña actual sin la inyección de capital esperada, pero con una estructura técnica respaldada por Mercedes y un patrocinio de alto perfil.
El veto de Renault y la ausencia de nuevos inversores mantendrán la gestión del equipo bajo un control estricto durante los próximos meses, mientras los directivos evalúan opciones para revitalizar la actuación competitiva.
El desenlace de esta disputa accionarial determinará si Alpine podrá acelerar su transición tecnológica o permanecerá en una fase de consolidación hasta que surjan nuevas oportunidades de inversión.
