Cada año, los juegos de F1 de Codemasters han ido mejorando cada vez más. Teniendo en cuenta los cambios significativos que se han producido en el deporte para la temporada 2022, esperaba que F1 22 fuera otro gran paso adelante.
Desafortunadamente, si bien F1 22 sigue siendo un excelente simulador de Fórmula Uno, las características nuevas más importantes solo serán experimentadas por unos pocos seleccionados.
Si no está jugando el juego en una PC con acceso a un auricular VR, es difícil recomendar actualizar al juego de este año.
Las carreras se sienten mejor que nunca
F1 22 presenta «los impresionantes autos nuevos del deporte y un nuevo modelo de manejo» y la experiencia en la pista es tan buena como siempre. No hay otro simulador de carreras como F1 22 cuando se trata de la intensidad de las carreras.
Es rápido, receptivo y se siente increíble. Incluso jugando con un controlador en PS5, me encontré tensando mis antebrazos mientras recorría las curvas rápidas en Silverstone y, a veces, todo mi cuerpo cuando me superaba ligeramente al entrar en las horquillas más cerradas.
Tienes que concentrarte muy intensamente y la experiencia Grand Prix es más satisfactoria que en cualquier otro juego de carreras, tal como lo ha sido en los últimos años.
Sin embargo, como alguien que juega el juego de todos los años pero que no está muy metido en el lado competitivo, realmente no noté mucha diferencia entre la experiencia de carreras de este año y la del año pasado.
Los autos se sienten un poco más receptivos y tienen un poco más de agarre, lo que facilita mantener la velocidad en las curvas rápidas, pero es difícil notar las diferencias en el «modelo de manejo reelaborado».
La IA del conductor contrario es el único aspecto de la experiencia en la pista que necesita cierto equilibrio. Parece que todos han ido a la escuela de adelantamientos de Max Verstappen. Son respetuosos en su mayor parte, pero si sus ruedas delanteras están alineadas con las traseras, harán todo lo posible para adelantar.
A menudo te tocarán por detrás o tomarán atajos para tratar de adelantarte de manera injusta. Eso estaría bien si sufrieran alguna consecuencia, pero la mayoría de las veces te darán un giro o una penalización mientras continúan impunes.
Dado que las carreras se sienten tan bien, la falta de cambios significativos no es necesariamente algo malo. Simplemente esperaba más en lo que es un año histórico para el deporte.
Sin embargo, los nuevos modelos de automóviles se ven fantásticos. Me obligué a comenzar a usar la cámara de la cabina, después de haber usado la vista frontal de la cápsula durante años, simplemente por lo bien que hace que se vea el juego y cómo se suma a la intensidad de las carreras.
También muestra los excelentes efectos del clima (parecía que llovía mucho más en mi propio modo de carrera que en años anteriores) y las pistas diseñadas meticulosamente.
El conjunto de pistas, la mayoría de las cuales te resultarán familiares, es genial, y Miami es un complemento perfecto. No fue la carrera más emocionante en su debut en el mundo real, pero la combinación de secciones largas y rápidas y chicanes muy estrechas lo convertirán en un destino para la mayoría de los Grandes Premios personalizados en el modo multijugador de F1 22.
La realidad virtual es la gran novedad
El juego también se ve mejor de lo esperado en realidad virtual, cuya adición es la característica nueva más importante de F1 22.
Desde la cabina, correr hasta la primera curva es realmente emocionante, manteniendo la conducción receptiva y emocionante que conoces y amas. Las calles cerradas de Mónaco son realmente desafiantes, pero las paredes que pasan corriendo son emocionantes, y los campos abiertos y las montañas que rodean a lugares como el GP de Austria se ven geniales.
El hecho de que la realidad virtual también sea una opción en todos los modos de F1 22 te permite entrar y salir cuando quieras. Es poco probable que quieras ponerte los auriculares para cada carrera, pero si te apetece uno o dos para romper las cosas, puedes saltar a la realidad virtual sin problemas.
Sin embargo, la implementación de la realidad virtual de F1 22 no es perfecta. Lo primero que notará es que mirar a la izquierda y a la derecha, al menos en Quest 2, causa algunas sacudidas inquietantes. En su mayor parte, F1 22 funciona muy bien en realidad virtual, pero es mejor evitar moverse en la cabina.
Además, los aspectos de la realidad virtual no comienzan hasta el momento en que te subes al auto y terminan en el momento en que termina la carrera. El juego incluso vuelve a la pantalla de cine plana para las celebraciones una vez que cruzas la línea de meta.
Codemasters tampoco ha implementado menús personalizados ni una interfaz de usuario para jugar F1 22 en realidad virtual. La información que aparece en la pantalla cuando se juega normalmente, como los menús de pausa y los indicadores de daño, simplemente se replican para la realidad virtual y se quedan en segundo plano donde realmente no puedes verlos.
VR también es exclusivo de la versión para PC de F1 22, lo que deja a los jugadores de consola o a cualquier persona con un auricular VR con pocas características nuevas para emocionarse este año.
Si bien es genial cuando funciona, también me encontré con algunos errores en la realidad virtual, lo que me obligó a salir y comenzar de nuevo. Los errores también aparecen de vez en cuando en los modos que no son de realidad virtual, como que el nuevo ingeniero de carreras se equivoque por completo con el líder de la carrera o te felicite por tu desempeño en la carrera Sprint antes de que suceda.
No es culpa del nuevo ingeniero. Es bastante bueno, pero echo de menos la voz de Jeff. Sin embargo, el debut de Natalie Pinkham como co-comentarista es realmente bienvenido, al igual que las opciones para elegir entre paradas en boxes de estilo inmersivo y de transmisión y vueltas en formación.
Los superdeportivos no tienen sentido
La otra novedad importante, para jugadores de todas las plataformas, son los superdeportivos. Entre la mayoría de los fines de semana de F1 en el Modo Carrera, tienes la opción de participar en un evento Pirelli Hot Lap, que pueden ser desafíos de tiempo, eventos de derrape y otras exhibiciones en los propios superdeportivos de los equipos de F1.
Son una adicción bastante extraña. En su mayoría son demasiado fáciles y el manejo de los superdeportivos no es excelente. Se sienten flotantes y artificiales, lo que contrasta completamente con los autos de F1.
Realmente no estoy buscando superdeportivos de un juego de F1. Preferiría abordar estos eventos en los autos de F1 en los que se ha creado el juego. Los eventos intermedios no agregan nada al paquete general del modo Carrera. Con el modo historia Braking Point de F1 2021 tomando un descanso por 22, las opciones individuales del juego de este año han dado un paso atrás.
También hay muchas nuevas opciones de personalización en F1 22, gracias a la incorporación de F1 Life. Puedes equipar tu propio espacio y tu carácter de conductor. Si eso es algo que te emociona, entonces hay muchas cosas geniales con las que jugar, pero no juegan un papel lo suficientemente importante en el resto del juego como para que realmente valga la pena sumergirse en ellas.
Correr en F1 22 se siente tan bien como nunca antes en la serie. Sin embargo, teniendo en cuenta los cambios masivos en el deporte este año, no hay mucho contenido nuevo al que acceder si no tiene acceso a un auricular VR para PC. Jugar en realidad virtual por primera vez es emocionante, pero las otras características nuevas no se han implementado bien.
Revisión F1 22 Revisión Correr en F1 22 se siente tan bien como nunca antes en la serie. Sin embargo, a menos que estés jugando en VR en PC, el nuevo contenido no es algo por lo que emocionarse. PS5 PC Oculus Quest 2
F1 22 se revisó en PS5 y PC a través de Oculus Quest 2 con el código proporcionado por el editor.
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