Sébastien Ogier sufrió el choque más destacado de su carrera durante el Rally de Finlandia, cuando la Toyota 86 salió de la pista a una velocidad alarmante y se embestió entre los árboles.
La transmisión de la fase del accidente se interrumpió casi al instante, lo que puso de manifiesto el riesgo. Ogier y su copiloto, Julien Ingrassia —especialmente contratado para ese evento tras la ausencia de Vincent Landais— abandonaron la máquina en cuestión de segundos, aunque poco después el piloto perdió la conciencia durante unos instantes.
En una entrevista con L’Équipe, Ogier describió el hecho como “una reacción vagal más que una conmoción”, señalando que recuperó el control en menos de tres minutos y que recordaba cada detalle del suceso al 100 %.
El atleta explicó que su organismo se volvió a “modo lento” para proteger los órganos tras el golpe, y comentó que no sintió dolor muscular alguna parte del cuerpo; la única molestia fue una leve cefalea que subsistió hasta los tres‑cuatro días siguientes.
Una noche de observación posterior al incidente decidió que seguiría compitiendo en los rallies que restaban de la temporada, asegurando su presencia en los eventos que terminaran la campaña.
Con 62 puntos frente a Elfyn Evans, la ventaja se reduce consideradamente, y la perspectiva de ganar el título mundial se vislumbra cada vez más remota tras la retirada en Finlandia.
Ogier mantiene su determinación a concluir la temporada pese a la adversidad: “No porque nuestras posibilidades de título estén cercanas a cero que haya decidido parar”. Además, señala que las cuatro carreras restantes deberán ser las últimas con la generación actual de su vehículo, insinuando dudas sobre su continuidad en 2027.
Lo que más impacta es que, a pesar de los escombros físicos y psicológicos, el piloto continua completo, concentrado en la meta de cerrar la campaña sin la presión de buscar la corona mundial.