Kimi Antonelli se imbatió en las titulaciones del Gran Premio de los Países Bajos y cerró la sesión en tercera posición, 0,133 segundos detrás de Lando Norris y 0,031 de su compañero George Russell.
Una sesión de segunda con errores de coche y clima
El joven piloto italiano lideró el tramo de Q3 con un tiempo que le situó al cuarto puesto, pero perdió el segundo sector cuando la pista comenzó a lluvir. El adelantado culpable de su pérdida de velocidad fue la primera curva, donde el coche perdió dos diezicos y su posición final quedó entre los tres primeros sin llegar a la pole position.
En la sexta edición de las titulaciones de sprint, Antonelli tendió a perder ventaja después de una salida fuera de pista en la pista interior de la SQ1. Ese incidente dejó a su coche 25 puntos de downforce, obligándolo a comenzar quinta y culminar cuarto detrás de George Russell, Charles Leclerc y Lando Norris.
El ingeniero de Mercedes explicó que el coche no sentía correctamente la fuerza aerodinámica en el tren trasero, lo que le dificultó afinar la carga en la primera vuelta y mantener el ritmo requerido para superar a líderes como Norris.
Para el día siguiente, la Copa confirma que la diferencia con Lewis Hamilton seguirá una ventaja de 53 puntos, mientras que Russell continúa tres puntos atrás, consolidando la posición de Antonelli como uno de los contendientes de la temporada.
Plan de acción y estrategia de monodriver
Antonelli enfatiza la importancia de un inicio sólido y la presión sobre los rivales directos. “La gestión de los neumáticos será crucial, pero mañana tenemos una oportunidad real de mejorar nuestro resultado,” dijo al comentarista mañanero del circuito.
Explicó también que la estrategia no se limitará a la pista técnica; “hay que mantenerse agresivo, pero con la cabeza fría, aprovechando cualquier ventaja que se presente y evitando peleas defensivas que solo arrastren la posición.”
Con la promesa de un ascenso a la pole under circunstancias adversas, la carrera en el Circuito Néerlandais seguirá siendo una prueba de la entrega de Antonelli y el rendimiento de la máquina Mercedes, preparados para aprovechar cada intervalo que el clima permita.