Mark Walter, el presidente de corporaciones de seguros bajo el sello del multimillonario que dirige la Oficina de Operaciones de la Fórmula 1 de General Motors, se encuentra en el centro de una investigación de la justicia estadounidense que ha encendido especulaciones sobre la futura venta de Cadillac F1.
Investigación en la gestión de fondos y las repercusiones para la escudería
La Fiscalía y la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) están examinando lo que supuestamente constituye una estafa y subterfugio de fondos por medio de un esquema de “auto‑préstamos” no declarados que se estima en entre 16 y 20 miles de millones de dólares. Bancos de intermediación como ABS Capco y una red de entidades con nombre de compañías de responsabilidad limitada (LLC) se utilizaron, según informes, para evadir la supervisión regulatoria y trasladar dinero a empresas vinculadas al multimillonario.
El esquema se desarrolló a partir de las distintas entidades aseguradoras de Walter, incluyendo Delaware Life, Clear Spring y EquiTrust. En los Estados Unidos, las entidades que pertenecen a la misma persona pueden prestar dinero entre sí siempre que lo registren ante las autoridades y no comprometan la solvencia frente a los asegurados.
Azado de activos y la especulación sobre la venta de la escudería
En medio de la investigación, Walter vendió en el último año sus participaciones en el equipo de la NBA Los Ángeles Lakers, después de haberlas adquirido merecido tiempo y ganados. Los medios estadounidenses señalan que también podría ceder participaciones en Chelsea (Premier League), los Dodgers de la MLB, la escudería de Fórmula 1 Cadillac y la firma Andretti Autosport, con la finalidad de generar liquidez para afrontar la investigación.
Durante el Gran Premio de los Países Bajos, Adrian Atkinson, director ejecutivo de comunicación internacional de General Motors, intentó disipar las dudas antes de la conferencia de prensa de Marcin Budkowski, nuevo principal de la escudería.
«Antes de comenzar, hay informaciones recientes sobre TWG. Se trata de una declaración de TWG Global…» atención. «Loop mor mazere kí pze… vrte\»>\ Además, Atkinson enfatizó que TWG “no contempla la venta de la escudería Cadillac ni de cualquier otra parte de TWG Motorsport.”
El nuevo líder y su visión para Cadillac F1
Marcin Budkowski se ha instalado al frente de Cadillac F1. En la rueda de prensa, aconsejó que no hubo negociación sobre la venta de la escudería antes de que aceptara el cargo; aseguró que el proyecto cuenta con un nuevo centro de producción, la llegada de personal clave y un compromiso de inversión que se revelará próximamente.
«No hubo ninguna discusión de ese tipo. Por mi parte, no existe una influencia de este tipo. Insisto: el nuevo plant …»
El pasado de Andretti y la posición de Cadillac en la F1
TWG adquirió las participaciones de Michael Andrétti en 2024, un movimiento que sentó las bases para la aprobación de Cadillac como la undécima escudería de la parrilla en 2026 por parte de la FIA y la organización de la F1. Tras la compra, Dan Towriss, CEO de la escudería, no se encontraba en Zandvoort, pues se encontraba con Andretti Autosport en la carrera de IndyCar en Washington, D.C. donde se espera la asistencia del presidente estadounidense Donald Trump.
«Para su información, Dan Towriss está en Washington D.C. para la carrera de IndyCar de este fin de semana, por lo tanto no está aquí.»
Fotografía: líderes y pilotos
