Marco Bezzecchi refaz la historia en el GP de Gran Bretaña MotoGP con el mejor lap de ensayo, rompiendo el récord que había marcado el año anterior.
Momentum en Silverstone
El circuito de Silverstone, bañado por el sol, favoreció al neumático duro; la mayoría de pilotos lo emplearon combinando un medio o blando en la retaguardia. Toprak Razgatlioglu se distingió al optar por una talla 100 % blanda al principio, logrando entrar entre los diez primeros.
La clasificación de la prueba comenzó dominada por los equipos tradicionales, con tiempos muy certeros alrededor de 1 :58. Los equipos de Aprilia abrieron la sesión, marcando el ritmo que persiguió el resto de la categoría.
Superación de los mejores tiempos
Álex Márquez encabezó la mañana con el lap más rápido; poco después, el que hace guardia de Ducati, Fabio Di Giannantonio, se posicionó entre los primeros, llevando la tensión de la carrera en cara. A medida que avanzaba la sesión, las líneas de velocidad se redujeron hasta que Marc Márquez alcanzó 1 :57 035, pero el segundo al campeonato, Ai Ogura, puso el primer lap por debajo de 1 :57 a 1 :56 810, marcando un hito en Silverstone.
Durante la larga fase de trabajo, se registraron varias pérdidas de línea, aunque la mayoría de los pilotos las corrigieron con prontitud. Brad Binder perdió el control al entrar en Luffield mientras seguía a Pedro Acosta en la fase de time‑attack; sin embargo, emergió sin daños visibles.
Bagnaia eliminado tras caída
En su último giro, Pecco Bagnaia cayó, dejando la última posición que le habría asegurado la entrada directa a la Q2. Su pequeño margen de millisecondos se perdió cuando los rivales aprovecharon el suplido final para cerrar brechas, dejándolo fuera de la etapa.
Avances de la campaña Aprilia y continuidad de Bezzecchi
Tras el derrape más reciente a baja velocidad de Acosta, la sesión finalizó con mejoras notables de los pilotos Aprilia. Raúl Fernández cerró un lap a 1 :56 615 y Bezzecchi respondió con 1 :56 280.
Reanudado de la clavícula rota, el italiano impulsó su performance, mientras su compañero de equipo y líder de campeonato, Jorge Martín, también logró acercarse a Ogura. Di Giannantonio logró añadir un tercer piloto al pequeño grupo, deteniendo un posible cuádruple de Aprilia.
La Honda de Joan Mir y la Yamaha de Jack Miller también aseguraron lugares en la Q2 que decidirá la pole position el sábado. Bagnaia, junto con Fabio Quartararo y otros, competirán en la Q1.
Con la sesión de pruebas terminada, los equipos presentan la marcha a la clasificación final, donde la presión por asegurar la mejor posición amplía el drama de la competencia.