Liam Lawson aseguró que Racing Bulls ha cosechado el fruto de un trabajo meticuloso durante la primera mitad de la temporada 2026, situándose como el mejor de los equipos considerados “del segundo nivel” tras los cuatro líderes europeos, al recortar el rendimiento de Alpine en el campeonato de constructores de Budapest.
La evolución técnica de la constructora
Según Lawson, el equipo de Faenza ha ido madurando su comprensión de la nueva normativa, permitiendo a ingenieros y pilotos descifrar el potencial del coche con mayor consistencia cada fin de semana.
El neozelandés afirmó: “Todos ejecutan un trabajo de altísima calidad”, y destacó que, junto con sus compañeros de pilota, identifican las necesidades de la máquina y aprenden a exprimir su rendimiento de forma constante.
Un desempeño que deja de ser sorpresivo
De acuerdo con Lawson, lo que antes se percibía como coincidentes positivas ahora se considera un reflejo de la aspiración de Racing Bulls y la efectividad de la dirección de Alan Permane. El equipo “se esfuerza por ser el máximo posible dentro de la fila media”, añade, y su objetivo es “convertir la puntualidad en una costumbre a largo plazo”.
Un pacto de visión con Lindblad
En un diálogo con la web oficial de Formula 1, Lawson resaltó la afinidad que comparte con el debutante británico Arvid Lindblad, quien junto a él comparte las mismas percepciones del vehículo, ofreciendo una dirección valiosa para el desarrollo del coche.
El piloto de 24 años calificó de “muy buena” la dinámica del equipo, en la que “Arvid demuestra rapidez y un sentir similar al nuestro, lo que ayuda al equipo a afinar el rumbo técnico”.
“Mi único objetivo es acumular puntos cada vuelta que podamos, explotando todo lo que la máquina nos permite”, concluyó, añadiendo: “No estoy fijado en ninguna posición exacta de la tabla, solo quiero convertirme en la mejor máquina de la fila media”.
Resultados que respaldan la premisa
El único rendimiento totalmente negativo de los equipos de Racing Bulls en la temporada se registra en la carrera de Miami, donde obtuvo solo cero puntos. En los demás karts, el grupo ha marolé y potenciado su visión de carrera, mostrando que la mejora tiene fuertes bases y no deriva de cambios de regulación o de la incorporación de nuevos avances.
Perspectiva de la semana que viene
Con la alineación de los pilotos más talentosos del circuito y la asombrosa afinidad de diseño, Racing Bulls planea seguir compitiendo por puntos en cada carrera que entre en la tabla. Lopez y Lindblad están igualmente enfocados en consolidar la idea de que la consistencia en la salida de la parrilla será su mayor ventaja frente a la competencia más septuaria.