George Russell sufrió un fallo de software en su motor Mercedes durante el inicio del Grand Prix de Hungría, provocando una pérdida de régimen que arrastró su salida.
El lunes, una fuga de agua tras pasar por un vibrador destruyó el motor y obligó a Mercedes a cambiarlo antes de la carrera; en la cuadrícula, una anomalía activó el sistema anti‑calle y la puntual dejó varias posiciones delante.
Tras la carrera, el británico confesó que el fuerte ritmo de la etapa inaugural le ha tejido la necesidad de una pausa para renovarse tras una primera mitad de temporada marcada por muchos contratiempos.
El propio accidente volvió a surgir en el paddock cuando el equipo inicialmente atribuyó el «caer» al piloto, quien habría soltado ligeramente el pedal de acelerador reduciendo su 30 % a menos del 10 % mientras las luces aún estaban encendidas; Toto Wolff aclaró que la causa raíz era técnica y no humana.
La telemetría confirmó que el motor de Russell superó los 12 700 rev/min al comenzar la secuencia de cinco segundos de preparación, alcanzando un pico de 12 800 rev/min antes de caer por debajo de 12 000 rev/min y recuperarse de manera abrupta, sin respuesta al pedal de acelerador.
En contraste, su compañero Kimi Antonelli se mantuvo estables a 12 300 rev/min con un 30 % de throttl, lo que demostró que la irregularidad en su Motor era la excepción y no la norma.
Cuando Russell impulsó la salida, el pedal estaba apenas al 9 % y al desprenderse de la cuadrícula la rpm cayó a 4 500 rev/min frente a las 5 800 de Antonelli, provocando la activación del anti‑calle.
Pre‑temporada en Bahrain ya había evidenciado el mismo fenómeno; Russell comentó que “en veras era un motor nuevo y había observado algo similar durante los tests”.
Wolff expresó su descontento ante Sky: “El número de fallos técnicos y de fiabilidad es inaceptable y ampliará una triste racha antes de la pausa veraniega”.
Un fallo que, bien que aislado, muestra la fragilidad de los sistemas de potenciada actualmente que pueden frenar la aspiración de un piloto cuando el régimen entra fuera de los parámetros controlados.