George Russell confirma que la raíz de sus recientes dificultades sobre la pista no reside en su estilo de conducción, sino en la configuración de su Mercedes en Spa‑Francorchamps.
El británico vivió un fin de semana caótico en el circuito belga, quedando relegado a una posición inferior tras perder una semicena a su compañero Kimi Antonelli en las eliminatorias y caer en el barro tras un contacto con Lewis Hamilton en la sección de Combes.
Antes de retirarse, Russell se encontraba sin carga en la recta de Kemmel y fue sorprendido al aproximarse a la chicane, provocando que la radio revelara su frustración por la baja energía.
Durante las sesiones previas Mercedes buscó que Russell modificara su enfoque de volante para competir con Antonelli, pero las métricas de Spa demostraron que el problema radicaba en los datos de medición.
Russell puntualiza que algunos valores mostrados en pantalla estaban descalibrados, pero señala que no era fallo técnico sino problemas de despliegue y configuración.
El piloto también identificó que la puesta en marcha durante el lap era subóptima, fenómeno también presente en el caso de Oscar Piastri, lo que indica un defecto del sector.
Diagnóstico interno y corrección
Mercedes está listo para recalibrar el software de los datos y devolver al coche su máximo rendimiento, lo que permitirá al constructor demostrar su potencial completo.
Volver a la naturalidad al volante
El hallazgo de la incorrecta configuración liberó a Russell de la necesidad de remodelar su técnica de pie; puede regresar a un estilo más fluido y concentrarse exclusivamente en la velocidad.
“El peso que era mi cabeza se ha aliviado considerablemente“, añade. “Pensar en cada nitro, cada selección de marchas y el timing en cada trayecto me había sobrecargado durante las pruebas en Silverstone y los días de Spa.”
Con la calibración y la psicología restauradas, Russell se prepara para afrontar los próximos fines de semana sin la carga adicional de buscar ajustes innecesarios, lo que podría marcar la diferencia en su rendimiento competitivo.