Álex Márquez, a sus 30 años, se incorporará a la escudería de fábrica de KTM para las temporadas 2025 y 2026, sellando su ascenso hacia la categoría más alta de motos, la MotoGP.
Un salto inesperado desde Honda a la fábrica de KTM
En 2020 el español llegó a MotoGP con irregularidades: fue fichado de manera improvisada por Honda cuando Jorge Lorenzo anunció su retiro abrupto con un año de contrato por delante. Con pasillo recién certificado en Moto2, Márquez se desplazó al equipo HRC, ocupando el puesto de compañero de su hermano Marc, quien dominaba la temporada.
COVID, lesión del hermano y podios en una MotoGP comprimida
La pandemia y la lesión de Marc en el primer Gran Premio del campeonato aumentaron el desafío. A pesar de las circunstancias, Álex logró dos podios en una carrera reducida, mientras fue testigo del inicio de la decadencia de Honda en el mundo de la MotoGP.
Estancias en equipos satélite y la reencarnación en Ducati
Tras la temporada con Honda, el piloto se unió a equipos satélite, primero LCR, donde siguió corriendo con la motocicleta del fabricante pero quedó en una posición baja tanto sobre el papel como en su estado emocional. Posteriormente, cambió a Gresini Racing y, al pasar a Ducati, volvió a brillar. El constructor le otorgó una Ducati GP26 de fábrica este año.
El sueño de trabajar directo con ingeniería de fábrica
“Mi objetivo principal para 2027 era pertenecer a una escudería de fábrica para recibir actualizaciones directamente desde el parque de la empresa y colaborar estrechamente con los ingenieros”, comentó Álex en una entrevista oficial del sitio MotoGP.
“KTM me contactó de forma directa, convencidos de que era el piloto que buscaban para su proyecto. El talento está en su deseo de competir al máximo con la nueva normativa de la próxima temporada”, añadió el español.
La decisión de abandonar Gresini y su esencia familiar
La salida de Gresini no ha sido sencilla. “En 2023 el equipo salvó mi carrera en MotoGP. Hablé con Nadia Padovani, Michele Masini y Carlo Merlini todos los días para confirmar que esta era la mejor decisión para mi desarrollo”, explicó el piloto.
Marc Márquez comprueba a su hermano las implicaciones de dejar el confort de Ducati y la tranquilidad del entorno de Gresini, y apoya su paso a la nueva receta de KTM.
Ducati vs. KTM: un riesgo calculado
Desistir de una Ducati y optar por KTM puede ser arriesgado. El nuevo patrocinador debe convencer al piloto de superar la falta de consistencia técnica de KTM frente a los puntos de victoria de Ducati. Sin embargo, Álex sostiene que, a los 30 años, la oportunidad de integrarse a una escudería de fábrica era insustituible.
“El hermano me pidió mí punto de vista y yo le ofrecí el mío”, afirmó Marc cuando se escuchó su perspectiva sobre la carrera del hermano menor.
El panorama de la nueva temporada podría definir si la apuesta de Álex Márquez a KTM se traduce en un paso decisivo en su ascenso a la élite de MotoGP.