Carlos Sainz se mostró respetuoso con Kimi Antonelli tras que el ímpetu italiano provocara el insulto “idiota” de la radio durante la fase de métricas de la carrera de Bélgica.
Inicio del conflicto en los tramos de Stavelot
Mientras la prueba de clasificación se desarrollaba, Antonelli, en su intento de avanzar, colisionó con la lenta trayectoria de Sainz a Stavelot. El comentario ácido que emergió en la llamada de radio confirmó la frustración del piloto de Mercedes.
Diálogo de reconciliación
Al día siguiente, los dos colegas se encontraron de manera fortuita temprano. Sainz recordó que ambos se habían levantado a la misma hora y compartieron una breve convivencia en el vestíbulo: “Le dije: ‘¿Qué pasa?’ y luego removió la tensión con una disculpa sincera.”
Antonelli explicó que el choque habría sido una reacción eufórica y que, tras observar la televisión en tiempo reducido, entendió que el incidente no había sido de mayor importancia. “No sentí la acción como algo decisivo, ya que el piloto francés era la edición EL1, no un dazón crucial”, añadió.
Resultados de las sesiones de prueba
A pesar de la tensión previa, Antonelli fue el favorito para entrar en pole position, con Sainz en la posición 15 al finalizar las qualificatorias. Sin embargo, la última penalización por el cambio de batería los ubicó en la 19ª entrada a la pista el domingo.
Desafíos técnicos para Williams
Durante las pruebas libres, los esfuerzos de la escudería costaron entre tres y cinco décimas de segundo por vuelta, repercusión que fue operada y solucionada ante el bloque de las sesiones de clasificación.
El piloto expresó satisfacción: “Nosotros encontramos el origen del problema y es reconfortante ver que la solución se desplegó a tiempo”, pero también manifestó descontento por la falta de claridad en la exposición de las causas. “Necesitamos seguir investigando”, concluyó.