El exdirector de Haas, Günther Steiner, dio la razón de que Mercedes no busca sumarse a la carrera de fichar a Max Verstappen, pues su jefe Toto Wolff «es demasiado inteligente» como para arriesgar el equilibrio del equipo.
Verstappen en la mira y la incertidumbre de Mercedes
Las especulaciones sobre la posible salida del piloto holandés de Red Bull han destapado dudas desde su crítica a la fiabilidad de la RB22 tras la falla de su alerón trasero en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Steiner, interviniendo en The Red Flags Podcasts, subrayó que Mercedes “no tendría razón alguna para comprometer su alineación actual”, y añadiría que «no hay equipos que puedan permitirse a Verstappen y que dispongan del coche deseado».
“¿Y dónde se iría? Si no le gusta Red Bull, existen otras escuderías pero ellas no tienen el presupuesto ni la máquina que necesita”, afirmó el exdirector.
La estrategia de Mercedes: Kimi y George como pilares
Mercedes ya dispone de su futuro fenómeno, Kimi Antonelli, y de un piloto probado, George Russell, lo que, según Steiner, dificulta la lógica de incorporar a un corredor de mayor coste como Verstappen.
Según el antiguo jefe de Haas, la única forma de que Verstappen llegue a Brackley sería que George se fuera, un escenario que puede “desestabilizar a Kimi”.
“Toto Wolff es demasiado perspicaz para apostar por una cifra tan elevada de ingresos”, añadió Steiner.
Rendimiento de Verstappen y la RB22
El vehículo RB22 ha sufrido una serie de problemas técnicos durante la temporada 2026, lo cual ha culminado en la frustración del piloto, quien se mostró crítico en la radio del equipo tras el alerón defectuoso en el GP de Gran Bretaña.
Desde entonces, Verstappen se ha proyectado en titulares que lo vinculan a posibles movimientos a Mercedes o McLaren, aunque las probabilidades de un traspaso parecen bajas según la visión de Steiner.
Ranking 2026: 7.º con 76 puntos versus 1.º con 179 puntos
Después de la conclusión de las nueve primeras carreras de la temporada, Verstappen ocupa la séptima posición con 76 puntos, mientras que Kimi Antonelli, con 179, mantiene la líder.
El posadero holandés ya perdió la contienda por el título en 2025 ante Lando Norris de McLaren, factor que influye en la percepción actual de su valor en el cuadro de pilotos.
Con el calendario a punto de acelerarse, la duda de si Mercedes tomará la vía para fichar a Verstappen persiste, mientras la dinámica de sus propios talentos sigue siendo la fuerza dominante que rige su estrategia de déploiement.