El 6 Horas de São Paulo puso sobre la pista de Interlagos su fase de clasificación, donde la espectacular actuación de la Genesis n.º 19 y la sólida imposición de la Cadillac n.º 38 marcaron el compás del fin de semana.
Clasificación: la velocidad entre pilotos en dominio variables
Tras sesiones libres donde dominaban la Aston Martin 007 y el sorprendente Genesis 19, el público pudo presenciar una carrera de ritmo frenético, marcada por los 1′17,985 de la Genesis n.º 17 que abrió la pista.
El asiento más rápido, el 1′23,083, lo obtuvo la Cadillac 38, coronada por Jack Aitken. El segundo lugar fue adoptado por la Genesis 19 con 1′23,491, seguido de cerca por la Alpine 36.
Entre los diez primeros se encontraban la BMW 15 (1′23,766), las Alpine 35 y 36, la Cadillac 12 y 38, y las Ferrari 50, 51 y 83.
- Eliminados: Ferrari 51 (Antonio Giovinazzi), Genesis 17, Peugeot 93, Toyota 8, Aston Martin 009, Toyota 7 y BMW 20.
El black flag final expulsó a las Toyota y a dos equipos de Ferrari, cerrando así la clasificación con una cuadrilla diversa y concentrada en la línea de salida.
Hyperpole: Cadillac clavó la primera posición
Durante el Hyperpole, Antonio Giovinazzi se recondujo a su coche mientras se investigaba a Mathieu Jaminet, lo que a priori habría recalificado a la Ferrari 51 en caso de penalización.
La Aston Martin 007 tomó el primer ritmo con 1′23,578, pero la Cadillac 38 de Jack Aitken mejoró rápidamente a 1′23,083. Victor Martins impulsó la Alpine 36 a 1′23,102, culminando en posición número dos.
Will Stevens, al volante de la segunda Cadillac 12, sangró la pole con 1′23,535, superando a Aitken y asegurando la línea de salida. La Alpine 36 completó el primer lugar.
El top 10 de la sesión final incluyó BMW 15, Alpine 35, Genesis 19, Ferrari 50, Peugeot 94, Aston Martin 007 y Ferrari 83.
Las claves de ritmo y la póliza de la carrera han ya sido anunciadas; la expectativa sigue en pie para la sesión de 24 h que se decide el día siguiente.