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Isack Hadjar: el 80 % de la carrera está detenida.

Isack Hadjar : "On fait 80% de la course complètement arrêtés"

Isack Hadjar terminó quinto en el Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de una notable caída de ritmo que lo dejó pierdas buenas posiciones frente a sus rivales.

Emergió una devaluación temprana

El piloto francés inició la carrera en quinta posición, manteniéndose allí hasta que Max Verstappen lo adelgazó inmediatamente antes del primer paso de salida. A partir de entonces, la Red Bull perdió un lapso de velocidad que permitió a Lando Norris anular la brecha y al equipo francés recuperar una posición cuando Verstappen abandonó la pista y Antonelli enfrentaba problemas al final.

Durante la entrevista, el francés comentó que, aunque su rendimiento era sólido, “hay áreas del coche que no respondieron como se esperaba”, una forma de describir la pérdida de poder que lo dejó más lento de lo habitual.

Componentes de la falencia

El equipo de Red Bull intentó reorientar la configuración durante la última parada, cambiando el alerón tras observar una caída en la carga aérea. Resultó en un rendimiento más coherente, pero forzaron a la flota a dedicar la mayor parte de la carrera a la gestión de la carga aerodinámica.

“La falta de armonía con el coche hizo que casi la mitad de la carrera fuera una prueba de resistencia más que de velocidad”, explicó Hadjar a los medios tras el episodio.

Refuerzo en la estrategia del sprint

El mecenazgo de la Red Bull en el sprint inicial mitigó pérdidas que, de otro modo, hubieran dejado más puntos en el banco. Su salida previa al sprint mantuvo la posición frente a Verstappen en los primeros tres andados, aplicando una cadencia adecuada que mostró la capacidad real del coche, “por lo que seguí tras Max y lo gestioné con cuidado”.

Isack Hadjar experimenta dificultades al GP de Gran Bretaña

Respuestas de su equipo y del rival

Mientras que el propio Verstappen no mostró entusiasmo por la actuación de la Red Bull, calificándola de “inaudible” durante el día, dos comentarios poco entusiastas del día no afectaron la disipación del equipo. “Es probable que se haya estado probando configuraciones distintas que no fueron satisfactorias para él”, agregó el francés, apuntando a que la rapidez logró permanecer y el equipo de Chiefs de Max sigue en el camino correcto.

Las conclusiones finales apuntan a un equipo con una tasa de aprendizaje aceptable conforme al primer día de la semana, lo que le dejará oportunidades de mejorar la posición ante la competencia de la próxima sesión de clasificación.

Isack Hadjar: el 80 % de la carrera está detenida.
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