El constructor KTM ha firmado a Fabio Di Giannantonio, convirtiéndolo en primer piloto de fábrica de la compañía y marcando un antes y un después para el rugido de MotoGP 2027.
Di Giannantonio, tras más de una década de carreras con Gresini y VR46, llega con la llave de una Ducati de fábrica que le había ofrecido el dominio de sus plantillas durante la temporada pasada. Su fichaje es el fruto de una trayectoria que pasó de la Red Bull Rookies Cup a la Moto3 y, finalmente, a la clase reina, donde ha coleccionado victorias y una segunda posición en el campeonato europeo.
KTM no solo ha reforzado su cuadrilla principal con Di Giannantonio; el fabricante ha renovado en su totalidad la serie de pilotos. Pedro Acosta, quien brilló con la marca en la última temporada, migrará a Ducati, mientras que la posición de Brad Binder sigue en cartelera, sin confirmarse su continuidad. En la categoría satellite, Tech3 contempla a Luca Marini y Senna Agius como líderes, con Maverick Viñales y Enea Bastianini alejándose del circuito oficial.
El piloto italiano, además de su trayectoria, define su nueva fase gracias a la victoria en Qatar, cuyo triunfo se confirmó al final del día y le concedió el título de corredor Ducati número uno en la temporada en curso. Ese logro ha reavivado su forma y estabilizado su carrera, al mismo tiempo que reafirma el potencial de KTM como protagonista del mundo de las competiciones de moto.
Fabio Di Giannantonio va retrouver son premier coéquipier en MotoGP, Álex Márquez.
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
La ciudadanía de la pista se alinea con la magnitud de las sorpresas. La cifra minimiza la información sobre la longitud contractual de KTM, aunque se ha confirmado un acuerdo a largo plazo con Di Giannantonio.
Los anuncios de las escuderías – Ducati, Aprilia, Yamaha, Gresini – continúan moldeando el panorama de MotoGP 2027. Honda permanece firme ante la falta de confirmaciones oficiales, pero se espera que sea el próximo en publicar su plantilla con la reciente incorporación de Fabio Quartararo.
La parrilla provisional de MotoGP 2027
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Equipo |
Pilotos |
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Marc Márquez |
Pedro Acosta |
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Marco Bezzecchi |
Pecco Bagnaia |
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Álex Márquez |
Fabio Di Giannantonio |
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Fabio Quartararo |
David Alonso o Diogo Moreira |
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Jorge Martín |
Ai Ogura |
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Johann Zarco |
Diego Moreira o David Alonso |
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Toprak Razgatlioglu |
Izan Guevara |
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Joan Mir |
Dani Holgado |
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Fermín Aldeguer |
Nicolò Bulega o Luca Marini |
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Luca Marini, Senna Agius, Maverick Viñales o Manuel González |
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Raúl Fernández |
Enea Bastianini |
Ducati Team
Aprilia Racing
KTM Factory
Honda HRC
Yamaha Racing
LCR Honda
Gresini Racing
Tech3
Trackhouse RacingEn negrita, los pilotos oficialmente bajo contrato.
Con estos movimientos, las escuderías ya presentan un panorama sólido. Los fichajes de KTM y la confirmación del regreso de Di Giannantonio a la plantilla de fábrica indican que la temporada 2027 será un cuadro repletado de contrastes, con la incertidumbre en Honda y la reconfiguración de la satellite Tech3 como piezas clave que podrían alterar el equilibrio de la competición en la pista.