La penalización de cinco segundos de los commissarios redujo la posición final de Kimi Antonelli a la décima sexta en el Gran Premio de Gran Bretaña, incluso tras haber sobrepasado a la caja de seguridad en la última vuelta.
Rondas finales y ventaja temprana
En los últimos fuegos artificiales del circuito, el volante italiano de la Ferrari se encontraba a solo una vuelta de las ruedas negras de Leclerc, con la velocidad de sus neumáticos negociados en una barra de calor superior.
Cuando el eclipse de ventaja comenzó a disiparse, la Mercedes W17 de Antonelli asistió a una fluctuación de la dirección que le hizo perder ritmo.
Intervenciones en boxes y fallo del deflector
El equipo retiró al piloto dos veces durante la carrera para intentar bastar el problema de la palanca de dirección, revelado más tarde como un fallo del deflector de la rueda delantera izquierda.
Aunque se intentaron reparaciones, la máquina permaneció con una respuesta de manejo aberrant, lo que forzó al coche a cruzar la calle en zócalo en varios bucles.
Penalización y replego del podio
Tras confirmar la cantidad de excedentes de pista atribuibles al fallo mecánico, los commissarios impusieron una penalización estándar de cinco segundos. Esta sanción desplazó a Antonelli de noveno a decimo sexto en la clasificación final.
El règlement aclara que cuatro salidas de pista justifican la penalización máxima, y el piloto vio cómo la pérdida de tiempo igualó el registro de su propio error en la pista.
Decisión y postura de Toto Wolff
Posteriormente, el director de Mercedes, Toto Wolff, indicó que la escudería consideraría solicitar la anulación de la sanción, alegando la incidencia mecánica como circunstancia atenuante.
Después de un exhaustivo post‑racing briefing, la dirección aceptó que las salidas de pista de Antonelli no estaban justificadas. En consecuencia, la reacción de la FIA se mantuvo y la multa se mantuvo en el registro oficial.
Impacto en la contienda por el campeonato
Con los puntos colmados por la sanción, la relevancia de los últimos momentos de la carrera se altura a la posible diferencia de clasificaciones que define la batalla final del campeonato.