Frédéric Vasseur, director de Ferrari, declara con firmeza que su equipo está preparado para superar los W17 de Mercedes en el domingo de Silverstone, a pesar de la genialidad de Kimi Antonelli que supo dominar el sprint.
El sprint: Mercedes domina el despliegue de energía
Lewis Hamilton logró una impresionante pole sprint frente a Antonelli, pero no logró mantener la ventaja en la carrera corta. La Mercedes desplegó su batería con mayor eficacia y aceleró en recta, dejando al Ferrari a dos y medio segundos de distancia tras los 17 turns.
Clasificaciones: Ferrari se mantiene en la cumbre
En las sesiones de clasificación ordinaria, Ferrari no logró evitar que Antonelli conservase la pole position. No obstante, el equipo de Vasseur subió a segunda y tercera posición, destacando la regreso de ritmo de Charles Leclerc.
Vasseur no pierde la fe en un segundo triunfo
Después de la victoria de Antonelli en el sprint, Vasseur declaró a Sky Sports: “Aun con la pole en el sprint, estamos muy satisfechos. Queremos seguir buscando más, y el regreso de Leclerc es un momento positivo. Ahora veremos el resultado del día de mañana. La batalla será más compleja con la cuestión de la velocidad punta, pero todo es posible.”
Un margen de dos segundos impulsa la confianza del Ferrari
El optimismo de Vasseur se basa en la brecha de más de dos segundos que mantuvo Hamilton frente a Antonelli al final del sprint. Es esa diferencia la que indica que Ferrari podría revertir la tendencia en la distancia de un Gran Premio.
El punto de la discusión: no solo velocidad pura
“No veo la brillantez de Mercedes como simplemente ser más rápidos”, asegura el director Francés. “No se trató de velocidad en el sprint. En algún momento acabamos agotando la batería y no pudimos recuperarnos. Sin embargo, terminamos a 2,5 segundos de distancia después de 17 vueltas, lo cual demuestra que podemos competir. Mañana tendremos dos coches consolidados en el grupo correcto.”
Leclerc regresa al ritmo tras un ajuste de filosofía
Tras una semana complicada y las dificultades que al día de hoy le vienen del SF-26, Charles Leclerc consiguió volver a encarar la pole del domingo al superponerse a Lewis Hamilton, solo una semana después de la prueba de Austria.
Antes de las cualificaciones, el monégasque reveló haber aplicado un “grande cambio” de filosofía en su monoplaza para recuperar la sensación deseada, y los resultados hablan por sí mismos: lideró la parrilla de salida.
Vasseur, al ser cuestionado sobre ese cambio, aclaró que no ha sido transformador, sino más bien una serie de pequeños ajustes que remontaron la confianza del piloto. “No existe nada mágico”, afirma. “Ayer estaba en ritmo y le faltaba un o dos diezimos. Hoy le falta un diezimo. A veces basta con un ajuste fino y un toque de confianza para lanzar el coche con más agresividad.”
El director añadía que las mejoras en la carrocería allanaron el camino: “Con la confianza retornada, Leclerc reconstruirá paso a paso su fiabilidad. El día de mañana lo más importante es la carrera. Ya estaba entre los cuatro primeros en Spielberg la semana pasada, ahora debe consolidar su posición.”
En conclusión, el día de mañana se perfila como el verdadero test para Ferrari, que tendrá de pilares la fe de Vasseur y la confianza recuperada de Leclerc. La lucha permanece intacta, y la pregunta es: ¿puede Ferrari igualar a Mercedes y reclamar la victoria?