Fórmula 1: Fornaroli previsto en ensayos privados con Haas en Jerez
Leonardo Fornaroli, campeón de Fórmula 2, asumirá el volante de un Haas VF‑25 en las pruebas de Jerez.
Pruebas previas y planes de temporada
Después de sus primeras sesiones libres con la McLaren MCL60 en Barcelona, Fornaroli se moverá a la pista de Jerez para participar en dos días de TPC (Testing of Previous Cars) con la Haas. El objetivo es que ambas entidades evalúen la compatibilidad del piloto con el equipo y el potencial de futuras oportunidades.
En el circuito español, Fornaroli será acompañado por el corredor de reserva de Haas, Ryo Hirakawa, quien también tendrá la oportunidad de comprobar el coche y el motor Ferrari bajo su montaje.
Reacciones de la McLaren y perspectivas de futuro
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, elogió la actuación de Fornaroli en los Épisodios de Límite (EL1) en Barcelona. “Estoy muy satisfecho con su actitud, velocidad y regularidad”, comentó. “Es un activo para la Fórmula 1 y queremos verlo al volante, quizá con McLaren en el futuro, siempre explorando todas las opciones.”
Adicionalmente, Fornaroli ha estado entrenando en el simulador del McLaren Technology Centre de Woking y participó recientemente en varias pruebas TPC con el MCL60, antes de su debut oficial con la MCL40 durante el fin de semana del Gran Premio.
Prueba de forma histórica y desafíos técnicos
El momento de Jerez es decisivo para Fornaroli, quien nunca ha conducido un Haas previamente. Durante la sesión, deberá familiarizarse con el carácter de la VF‑25 de la temporada pasada y la potencia del motor Ferrari, además de ajustar su técnica a las características de la pista.
La colaboración entre McLaren y Haas mostrará si el piloto italiano puede integrarse eficazmente en un entorno F1 competitivo, a la vez que la Haas evalúa su desempeño frente a la concatenación de datos y retroalimentación de los test.
Perspectivas para la stagione inaugural
Las resultados de estos dos días establecerán la medida en que Fornaroli pueda ser considerado para un asiento en temporada regular de F1, mientras la Haas refuerza su programa de desarrollo y evalúa el potencial de una colaboración a largo plazo.
