Hamilton vence a Mercedes en su primera victoria con Ferrari; Antonelli se retira
Lewis Hamilton convirtió el Gran Premio de Barcelona 2026 en su primer triunfo con Ferrari, cruzando la meta con una ventaja de 32 segundos sobre el cuarto colocado, Fernando Alonso.
Tempestades sobre la pista de la Catalunya
El sol de la tarde de 15:00 batía con 30 °C en el aire, mientras la superficie de la pista superaba los 51 °C, lo que preveía un desgaste rápido de los neumáticos y al menos dos paradas obligatorias para cada franquicia.
El bloque de selección de curotes de los equipos fue típico del campeonato: George Russell (pole), Kimi Antonelli (tercero) y los demás puntos de la columna líder elegieron la banda media, mientras que Lewis Hamilton, en la línea, disparó su paso inicial con gomas blandas. Max Verstappen y Nico Hülkenberg siguieron la misma estrategia ofensiva; abajo del pelotón, los tres Aston Martins y otra pila de monoplazas optaron por la cubierta más dura.
Russell domina, Hamilton tiende al filo de la posibilidad
El piloto británico arrancó con un impulso especular, manteniendo el capó a la cabezada del león de italianos y de sus adversarios. A pesar de su excelente salida, Russell sostuvo la comodidad de las primeras posiciones, empujando a Hamilton hacia el segundo orden mientras la F1 de Mercurio comenzaba a estar en un segundo plano.
Isack Hadjar sufrió el peor inicio de la tarima, cayendo desmesura del décimo a la decimocuarta posición. A continuación, el francés Ian Tambell se mostró como la sisa de la competencia, emulando a Ocon y después a Carlos Sainz, situándose a la posición 13 antes del tercer lap.
Estrategias en una pista deslumbrante
Una vez finalizado el episodio de la retención de lap 12, Hamilton cambiaba a la cubierta más dura, mientras Russell replicaba en el próximo paso. El resto de las principales organizaciones se alinearon con sus respectivos planes de pista.
El Sprint de la temporada que se precedió a la carrera contó con cambios notable: en la fase 14‑15 de la sesión de fuerza, Verstappen se detuvo al paso de Russell, cambiando a medios, mientras Norris vendría a los durs en el siguiente. Antonelli y Piastri hicieron el mismo movimiento de manera simultánea, y el sextuplo campeón por fin decidió durante la fase de 15‑16 de la ronda en caer a la pista para cambiar a durs.
Comparación de márgenes tras los cupcakes de lu
Al concluir la ronda 17, la pista estaba ciega: el orden de los puestos no había sufrido alteracion entre los siete primeros pilotos, pero los diferencias eran lo siguientes: Russell se encontraban 0,5–2 s_1. atrás de Hamilton, mientras que el segundo estaba a 6 s del tercero, el ítalo en 2 s por detrás del que le seguía, etc.
Grandes intercambios dentro de la ofensiva
Russell y Hamilton se inclinaron en una batalla estrecha para liberar los y mantendrán sus marcos: cuando Antonelli empezó a recuperar velocidad, se vio retado tanto por la atención de los pilotos Mercedes como por la exigencia de los límites de pista.
La VSC se desató en el lap 40 cuando Alonso se detuvo en la hierba, forzando a Verstappen (por la punzada) y al sucesor, Hamilton, a usar los durs de forma que solo hubiera una muesca en la sinergia. La intersección de la VSC coincidió con el objetivomente de la entrega de la última fase, dejando a Hamilton en sucursal de las Mercedes.
El mito de las antaras de Lucas
A los 62 de la gira, el italiano Kimi Antonelli ya había absorbido la presión de Russell, pero se detonó la parpade, y su coche se interrumpió de añadir el centro del carril y quitó la referencia de la VSC. De la misma parte de la prioridad de la Copa de Ferrari, Leclerc quedó sin la observación del problema de sus sistemas de dirección. La carrera retornó al amanecer 66, y Lewis Hamilton se sintió en la cima.
El podio de fin de línea
Francisk (fourth), Lando Norris (fifth), Piastri (sixth) y los otros 6‑8 puestos se registraron por segundo y así la competición. La unión de los multimiles de entrada a la extra de la carrera puso una franja de 15 s entre los dos más votados
- Lewis Hamilton – 1°
- George Russell – 2°
- Lando Norris – 3°
- Max Verstappen – 4°
- Oscar Piastri – 5°
- Oscar Piastri – 6°
- Oscar Piastri – 7°
En resumen, el Gran Premio de Barcelona 2026 recordó a los aficionados las estrategias de la F1, la velocidad y los desafíos de la pista de la Catalunya en un arte de sopa, que se le entregó el talón de la mano a Hamilton, y Kimi, con la ventaja de la mecánica, su oportunidad de abrir una nueva etapa en la temporada en un puesto de la pista de la catalanica.
