Norris, Russell y Piastri logran 0,057 s; Antonelli en delicada maniobra
George Russell abrió la práctica del fin de semana en Barcelona con un 1ʺ15,435, mientras el asfalto medía 48 °C y los equipos se preparaban para afrontar la segunda sesión del Gran Premio.
Temperatura y estrategia de neumáticos
La pista se mantuvo cálida, con una superficie a 48 °C, apenas un grado más baja que el día anterior. Los pilotos comenzaron en neumáticos medianos; Max Verstappen fue el único que optó por la dureza, logrando el mejor de la jornada con un 1ʺ16,452.
El ajetreo inicial reveló la poca adherencia del circuit: Verstappen deslizó en la curva 4, Carlos Sainz en la 9, y George Russell sufrió una derrapa en la 2. Russell, sin embargo, recuperó la segunda posición, 0,221 segundos detrás de Oscar Piastri, quien logró un 1ʺ16,452 con neumáticos medianos.
El cambio a supositorios y los momentos de bronce
Tras el cuarto décimo de la sesión, los equipos cambiaron a suspositorios. Se atribuyó la mejora de las veces finales al cambio a ruedas blandas. Piastri redujo la brecha a 0,048 segundos, pero dejó su zona para Lando Norris, quien aprovechó 0,009 segundos frente a Russell.
Durante el último tramo, Will Joseph de McLaren señaló que un error en el garaje dejó la ala delantera tensionada, algo que había favorecido a Norris durante la sesión.
Incidente de Lawson
Liam Lawson se vio obligado a abandonar la pista cuando, en la recta principal tras 15 minutos, todos los sistemas de su Racing Bulls cayeron, desde la pantalla hasta el motor.
Kimi Antonelli y los problemas de frenado
Antonelli recuperó su quinto lugar, acumulando más de medio segundo de ventaja sobre el grupo de líderes. Se observó que el motociclista perdió una sensación de frenado en el cruce de la 10ª curva y que la pedalera permanecía demasiado extendida, lo que creció su tiempo de retención.
Otros destacados y carencias técnicas
Verstappen consiguió la sexta posición, alejándose los competidores próximos, con Hamilton marcando un breve paso fuera de pista entre las curvas 8 y 9. Isack Hadjar completó los top 10.
Bottas entró al circuito en las últimas quince minutos salvo la falla en el sistema electrónico, un problema común que requería una reprogramación de las unidades. Sergio Pérez interfirió con Hadjar en la curva 4, mientras que Fernando Alonso salía con la 21ª posición tras una investigación por cruzar la línea blanca al salir del corte de la pista.
Resumen de la sesión
La sesión FP2 del GP de Barcelona fue el escenario donde Russell, Piastri y Norris deslizaron brillos nilylic, mientras los equipos manejaron el calor con neumáticos adaptados y gestionaron fallos técnicos que definieron los resultados.
