Russell lidera entrenamiento sin titulares: descubre las reglas clave
En el GP Barcelona FP1, George Russell recibió la vuelta más veloz de la pista con un 21,227 segundos, dejando a su frente a Max Verstappen.
El amanecer del bloque contó con un cielo despejado y una temperatura ambiente de 29 °C, mientras la pista ya superó los 49 °C; se pronostican toques más loftys el sábado y domingo.
El turno de los titulares
El liderazgo pasó de Lloyd a mis en vuelta: Max Verstappen, Liam Lawson y George Russell encabezaron la fase, manteniendo los neumáticos medianos. Russell superó a Oscar Piastri, que reportaba vibraciones en los frenos, al que su ingeniero le aseguró que cualquier intervención requeriría el fin de la sesión.
Charles Leclerc ocupó la tercera posición, con su objetivo claro: probar nuevos frenos tras la retirada del GP de Mónaco. Leonardo Fornaroli y Aumu Iwasa arrancaron en la punta con grandes aletas de calor para medir la aerodinámica en las primeras magnificcias.
Avances de los jóvenes conductores
Entre los novicios, Gabriel Bortoleto brilló pese a un choque de comunicación con su ingeniero: “¡Hola, soy Gabriel, no Lisa!”; poco después chutó por el coindice del viraje 8. Aiu Wasa, sustituyendo en la Red Bull, logó un 14.º tiempo; Colton Herta llegó al 21.º con el pit stop de Sergio Pérez.
Luke Browning, que suponía cubrir a Alexander Albon, quedó excluido por una falla eléctrica, lo que redujo la plantilla de su sección a 16 rodados.
Esteban Ocon quedó en 16º, apenas delante de Pierre Gasly, quien recuperó su tercer lugar de Mónaco justo antes del inicio. El récord que más llama la atención sigue al 0,684 de George Russell sobre el piloto de la Red Bull, reforzando la exquisita cinta de competición.
Con los datos de la pantalla, la clasificación oficial muestra a Russell con la vuelta más rápida, seguido de Piastri, Leclerc y Verstappen a la última hora de la sesión.
El GP Barcelona FP1 apuesta por un fin de larguilla recalentada, donde la segunda mitad del bloque puede resurgir. El próximo sprint deberá mirar cómo los conductores jóvenes adaptan sus tácticas de agarre y calor bajo la incesante presión del domingo.
