Gasly considera el Gran Premio de Mónaco como el momento más duro de su carrera en F1
El francés Pierre Gasly se vio relegado de la tercera posición a la séptima en el GP de Monaco tras acumular diez segundos por infringir las reglas de velocidad en la zona de stands, poniendo aunque todo el día en juego su aspiración de pódio.
El coche Alpine consiguió un lanzamiento de alta clase y Gasly superó a Lando Norris en el pit‑lane, además de adelantar a Isack Hadjar en la parada inicial. Sin embargo, la penalización de cinco segundos doble sumó las diez minutos que lo ubicaron detrás de Isack, Oscar Piastri y dos pilotos de Racing Bull.
Alpine y el propio piloto afirman que no se excedió la velocidad permitida; en consecuencia, la escudería ha presentado una solicitud de revisión ante la FIA. La audiencia de esta audiencia, celebrada el jueves en Barcelona, ha aceptado la admisión de la petición mientras se evalúa su mérito.
“Esta fue la día más duro de mi carrera en Fórmula 1, la más difícil en todos mis años de competición”, manifestó Gasly en conferencia con los medios.
El excuomo recoge, con el recuerdo de la pérdida para Anthoine Hubert en 2019, que la emoción de la sanción le duro en un momento en el que la pista ya era “extremadamente exigente”.
Como nativo de los circuitos franceses, Gasly describe el Gran Premio de Monaco como un lugar con una “significancia especial”, citando que jamás había alcanzado el pódio en una carrera tan emblemática.
“Cuando la oportunidad de subir al pódio aparece, la de un coche competitivo cada dos semanas”, puntualiza. “Quiero asegurarme de ser yo quien la aproveche.”
Aun en la penumbra de la derrota, Gasly demuestra orgullo por el desempeño colectivo de Alpine, describiendo las cualidades técnicas de la máquina como “perfectas” y resaltando las “excelentes” clasificaciones y la superposición de los giros de entradas.
El piloto admite que los días entre Monaco y Barcelona requerían una “calma extrema”; únicamente el tiempo le permitió reorientarse y concentrarse al cien por ciento en la próxima fase del campeonato.
“Hay tantos debates con la équipe y los abogados, todo el asunto me sigue involucrado”, concluye, terminando con una alertada mirada al reto que se alza en la próxima carrera del calendario.
