Aldeguer encabeza la clasificación en UP; Mir y Martín caen en la última ronda
Fermín Aldeguer, piloto del Gresini Racing, se impuso en la última sesión de calor del GP de Hungría 2026, coronándose como el más rápido del día.
Clima y condiciones de la pista
El motorhome de Balaton Park abrió sus puertas bajo un cielo intensamente azul, mientras el termómetro marcaba 25 °C en el ambiente. La superficie del asfalto, ya caliente por la luz del mediodía, alcanzó los 34 °C, creando una pista con alta adherencia y favoreciendo la puesta a punto de los neumáticos.
Estrategia de neumáticos: soft vs. medium
Con la temperatura del asfalto en aumento, los equipos volvieron a debatir la combinación óptima para la retaguardia. Nueve pilotos optaron por probar el compuesto blando, entre ellos Marc Márquez, Pedro Acosta y Pecco Bagnaia, buscando mayor agarre en la recta final del sector 1.
Los que prefirieron la resistencia del medio, como Diogo Moreira, apuntaron a una puesta a punto más estable para la clasificación y el sprint.
Desarrollo de la sesión y incidentes
Diogo Moreira abrió la prueba liderando con la pieza media, pero su posición fue rápidamente arrebatada por Márquez, que se colocó al frente de Acosta, Fabio Di Giannantonio y Bagnaia.
Una caída inesperada involucró a Joan Mir en la zona de frenada del giro 12, justo antes de la chicane; el corredor mayorquino logró volver a los pies sin asistencia.
Raúl Fernández y Aldeguer, que habían encabezado la fase sprint del sábado, intercambiaron el liderato en los minutos iniciales, aunque Acosta mejoró notablemente en los últimos dos minutos, reduciendo la brecha.
Jorge Martín alcanzó el cuarto puesto antes de resbalar en el giro 2, lo que obligó a interrumpir su calentamiento y dejó su tiempo sin mejorar.
Clasificación final del warm‑up
Al término de los diez minutos, la tabla quedó así:
- 1.º – Fermín Aldeguer (Gresini)
- 2.º – Pedro Acosta
- 3.º – Marco Bezzecchi
- 4.º – Diogo Moreira
- 5.º – Marc Márquez (no completó su vuelta de salida tras el banderín a cuadros)
- 6.º – Jorge Martín
- 7.º – Fabio Di Giannantonio
- 8.º – Raúl Fernández
- 9.º – Iker Lecuona (suplente de Álex Márquez)
- 10.º – Enea Bastianini
- 11.º – Fabio Quartararo
- 12.º – Pecco Bagnaia
Implicaciones para la carrera y el sprint
El dominio de Aldeguer sugiere que el compuesto medio sigue siendo competitivo en condiciones de alta temperatura, mientras que la mejora de Acosta con el blando indica que los corredores que buscan extraer el máximo agarre podrían ganar posiciones en el sprint.
Las caídas de Mir y Martín, aunque sin lesiones, reducen sus opciones de mejora en la clasificación, obligando a sus equipos a reajustar la puesta a punto antes del despliegue oficial.
GP de Hungría – Warm‑up
