Marc Márquez volvió a encabezar la jornada en el Balaton Park, logrando la pole y la victoria en el sprint del Gran Premio de Hungría pese a una reciente cirugía de hombro.
Dominio en la clasificación y el sprint
El piloto español de Ducati registró los dos tiempos más rápidos de la sesión de clasificación, recuperándose de una caída inesperada al inicio de la segunda fase (Q2). En el sprint, partió con una salida agresiva y consolidó su ventaja en los primeros tres giros, manteniendo un ritmo que le permitió cruzar la meta sin disputas.
Estrategia de energía y manejo de la lesión
Tras la operación para retirar una tuerca que presionaba un nervio del hombro derecho, Márquez admitió que su musculatura aún no recupera la plena fuerza. Por ello, describió su enfoque como “modo eco” el jueves, “modo super‑sport” hoy y anticipó adoptar un “modo sport” para la carrera de domingo, que será el doble de larga que el sprint.
El piloto subrayó la necesidad de equilibrar el impulso mental con la resistencia física, conscientes de que una mínima equivocación al girar –como ocurrió en Le Mans– podría desencadenar una caída.
Caída en la clasificación y el nuevo reglamento del embrague
Durante la Q2, Márquez frenó demasiado tarde, deslizando la moto con el primer neumático. La pieza no se detuvo, lo que le permitió retomar rápidamente el ritmo habitual. Señaló que, de haberse detenido, habría perdido tiempo valioso y posiblemente habría cambiado de moto en el pit‑lane.
Al comentar la imagen de su caída, recordó la importancia de mantener la mano en el embrague bajo la normativa actual, una práctica que ha aprendido tras cientos de derrapes a lo largo de su carrera.
Adaptación a los virajes a la izquierda y proyección para la carrera
El circuito de Balaton Park, con abundantes curvas a la izquierda, favorece la técnica de Márquez. Reconoció que, al inicio de la temporada, no era el Ducati más rápido en esas curvas, pero ahora aprovecha mejor el cuerpo y se siente “más rápido de lo que anticipó”.
Sin embargo, admitió que su tiempo por vuelta sigue siendo inferior al del año anterior y que la gestión de la energía será clave para evitar que el cuerpo “se quede atrás” mientras la mente sigue en modo carrera.
Con la pole, el sprint y la confianza renovada, Márquez se perfila como el piloto a vigilar el domingo, aunque la fatiga del hombro y la extensión de la prueba podrán poner a prueba su estrategia de “modo sport”.