Cadillac ha revelado una mejora aerodinámica para su V‑Series.R LMDh con el objetivo de superar los 300 km/h en la prueba de la Jornada Test de Le Mans 2026.
Trabajo en la aerodinámica para cerrar la brecha de velocidad
Tras la pesada derrota en las rectas de Sarthe en 2025, el programa de desarrollo de Cadillac se centró en optimizar la carga aerodinámica y reducir la resistencia del V‑Series.R. El equipo técnico describió la iniciativa como “un ajuste global del alerón y del difusor para ganar V‑max sin sacrificar la estabilidad en curvas”.
Declaraciones del alumnado del equipo
Norman Nato admitió que, aunque no quiere revelar los detalles exactos, la revisión se basó en los sectores donde la máquina mostró vulnerabilidades en la clasificación del año anterior. “Identificamos los puntos donde la velocidad de punta nos falto, y trabajamos intensamente para corregirlos”, comentó.
Sébastien Bourdaux, co‑piloto de la entrada n.º 38, confirmó que el programa incluyó “un replanteamiento completo del paquete aerodinámico para acercarse a los estándares de los rivales y alcanzar una V‑max competitiva”.
Objetivos en la Jornada Test del domingo
El sábado se completó el pesaje oficial en el centro urbano de Le Mans; el domingo, la jornada de pruebas será el primer ensayo real de la nueva configuración. Los analistas esperan que la velocidad máxima sea el parámetro más vigilado, ya que Cadillac es una de las dos marcas (junto a Ferrari) que alineó tres monoplazas para la edición de 2026.
Impacto esperado en la competición
Los cambios aerodinámicos pretenden cerrar la diferencia con Porsche y Ferrari, que dominaron las largas rectas el año pasado. Si el V‑Series.R logra superar los 300 km/h sin perder agilidad en los “Porsche Turns”, la escudería podría competir de tú a tú en la carrera de 24 horas.
Reacciones de la parrilla rival
Frédéric Makowiecki, piloto de Alpine, subrayó que “la velocidad punta sigue siendo crucial en Le Mans para controlar el tráfico y dictar la propia estrategia”. Al oír los comentarios de Cadillac, el francés respondió con una sonrisa: “Pueden estar más que confiados”.
Con la prueba de velocidad programada para el domingo, la pista será el veredicto definitivo sobre la inversión técnica de Cadillac; si la máquina supera los 300 km/h, la escudería podría ingresar a la contienda como serio contendiente a la victoria.