Bagnaia se muestra ambicioso en la pista perfecta para su Ducati en MotoGP
Pecco Bagnaia se ubicó en segunda posición en las pruebas libres del Gran Premio de Italia en Mugello, a tan solo 0,091 segundo del tiempo líder.
Evaluación del piloto tras la mañana y la tarde
El italiano describió la jornada como “no estuvo mal” y destacó la sensación de estar en su terreno, subrayando la afinidad que siente con la pista y con la Ducati. Según sus declaraciones al sitio oficial del MotoGP, el inicio de la mañana y la primera serie de la tarde le permitieron “sentirse bien” y culminar con un ataque de tiempo sólido.
Bagnaia señaló que aún percibe margen de mejora y que, pese a que el agarre actual es inferior al de años recientes, el equipo intentará “hacer girar mejor la moto”.
Ventajas de la Ducati en su propio circuito
El mejor tiempo del día fue puesto en evidencia por Fabio Di Giannantonio, otro piloto de Ducati, lo que refuerza la idea de que el Desmosedici encuentra su punto óptimo en Mugello. Bagnaia afirmó que la pista complementa “perfectamente” el estilo de pilotaje y la arquitectura de la Ducati, describiéndola como un “mix de condiciones que vuelve a todas las Ducati rápidas”.
Aspectos técnicos que requieren ajuste
El piloto destacó una notable mejora en los giros rápidos respecto a la temporada anterior, señalando que “desde Jerez logro girar mejor la moto”. Comentó que el manejo en la entrada de curvas sigue siendo un punto a pulir, pues la máquina “se desplaza más al entrar”.
Tras comparar sus vueltas con Marco Bezzecchi, Bagnaia reconoció que el compatriota mostró mayor soltura en la zona de curvas, indicando la necesidad de seguir avanzando para igualar esa confianza.
Estrategia de neumáticos y rivalidades en pista
Bagnaia confirmó el uso del compuesto medio en la parte delantera, mientras que la elección del neumático trasero sigue indefinida entre los dos compuestos disponibles. Comentó que, con la goma “más blanda atrás”, se siente cómodo aunque la diferencia de rendimiento es considerable.
El piloto también señaló que el trazado presenta una “línea más oscura cerca de la línea blanca”, lo que facilita el manejo delantero pero exige un control preciso del desgaste, especialmente durante el sprint.
Perspectivas para la carrera y objetivo final
Con la confianza mostrada en las sesiones libres, Bagnaia manifestó su determinación de “darlo todo” en la competición, consciente de la dificultad que implica triunfar en casa pero convencido de que el público merece una actuación sobresaliente.
Su enfoque está orientado a maximizar el balance de la moto y a gestionar eficientemente el desgaste de los neumáticos, factores clave para intentar reproducir en la carrera la velocidad que ha demostrado en los entrenamientos.
