Aprilia anunció oficialmente que Monster Energy será su socio principal durante la presente temporada y asumirá el papel de patrocinador titular a partir de 2027, con el anuncio realizado en el Mugello durante el Gran Premio de Italia.
Detalles del acuerdo y su cronograma
El convenio se despliega en dos fases: en 2026 Monster pasa a ser el principal colaborador de Aprilia, mientras que en 2027 la marca aparecerá como patrocinador de título en la livrea del equipo. El logotipo de la bebida energética ya adorna motos, trajes y equipamiento a partir de esta carrera, lo que implica un cambio visual inmediato.
Este movimiento llega cuando las escuderías oficial y Trackhouse, que representan a Aprilia, son las únicas que aún no integran a un patrocinador en su denominación oficial. Massimo Rivola, director de Aprilia Racing, había manifestado su inquietud al respecto.
Repercusión en la escudería y los pilotos
El vínculo con Monster se vio facilitado por la presencia previa del patrocinador en el casco y la gorra de Marco Bezzecchi, quien ya lleva la marca. Además, la incorporación de Pecco Bagnaia, futuro campeón y también cliente de Monster, refuerza la sinergia para la próxima temporada.
Por otro lado, el austríaco Jorge Martín, bajo contrato con Red Bull, ha decidido retirar el emblema del toro rojo de sus accesorios mientras compita con Aprilia, lo que evidencia la rivalidad entre los dos gigantes de las bebidas energéticas.
El panorama de las bebidas energéticas en MotoGP
Monster no solo respalda a Aprilia; actualmente es patrocinador de título de Yamaha y mantiene acuerdos discretos con Ducati y la academia VR46 de Valentino Rossi. Red Bull, su principal competidor, está presente en todas las escuderías KTM y respalda a numerosos pilotos de distintas marcas.
Con la próxima temporada en el horizonte y varios pilotos preparados para cambiar de equipo, es probable que los acuerdos entre constructores y estas compañías energéticas se reconfiguren, generando nuevas alianzas estratégicas dentro del mundo del MotoGP.